Видео за слушане: Ferrari F40 LM със 700 к.с. изпълващо душата
Не съм броил колко пъти съм го гледал, но броят със сигурност е над 50 и за мен това видео си остава едно от най-яките автомобилни в историята на YouTube. Нищо, че е направено доста преди появата на платформата, заснето за френското предаване ‘Turbo’.
Дата е 26 декември 1992, пистата е „Мас дю Кло“, дълга 3065 метра, създадена от френския бизнесмен и отявлен колекционер на Ferrari Пиер Бардинон. Колата е Ferrari F40 LM, а зад волана е Жак-Анри Лафит, бивш състезател от Формула 1. Тогава Лафит е бил на 49 години, а в момента е на 78. Да е жив и здрав!
Ferrari F40 LM се появява заради поръчка от френски дилър на марката, който иска състезателна версия за „Льо Ман“, откъдето идват и двете букви в края. Първо са произведени два екземпляра последвани от още осем, но при тях LM инициалите са заменени от Competizione, тъй като Ferrari решили, че първите ограничават автомобила.
Промените? Като за начало, двигателят. Ferrari F40 LM/Competizione (макар, че на места пише, че Competizione е дори по-мощно от LM) се задвижва от 2,9-литровия битурбо V8 подсилен до 700 к.с. при 8100 об./мин. Това означава специфична мощност от 238 к.с./литър. За сравнение „обикновеното“ F40 разполага с „едва“ 478 к.с. при 7000 об/мин и 163 к.с./литър.
И маса от 1040 кг с всички течности. Леле. Резервоарът е 120 литра, а окачването също е преработено. Гумите са 24,5-12,5-17 отпред и 27,5-14.5-17 отзад, а максималната скорост достига до 367 км/ч при 324 км/ч за „нормалното“ F40. Данните за 0-100, 0-200? Ferrari не дават такива, но и нямат особено значение, защото… просто чуйте тази кола.