Този 2005 Mercedes-Benz SL 55 AMG е прекрасен, по-мощен от новия и със 180 хил. лв. по-евтин
1-620x427.jpg)
Mercedes-Benz SL 55 AMG пето поколение R320, преди фейслифта. Колата е прекрасна и помня, когато излезе преди повече от 18 години. В списание „Вираж“ имаше подробна статия, а по-късно я чух как звучи, като гръмотевична буря в тунел.
1.jpg)
Според мен и днес изглежда адекватно, стилно, мощно и леко носталгично заради онези времена. Под предния капак работи 5,5-литровия компресорен M113 с 500 к.с. 700 Нм (от 2006 става 517 к.с. и 720 Нм), достатъчни за ускорение от 0-100 км/ч за 4,7 секунди. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.
4.jpg)
Този екземпляр е на 83 хил. км, оборудван е с 'Performance' части и изглежда, като нов. Продава се през autoleitner.nl и ме замисли как изглежда при сравнение с новото седмо поколение SL R232, което също доста ми харесва на дизайн. Засега то се предлага само в AMG версии, 43, 55 и 63, чиито означения, за разлика от при R230, не отговарят на работния обем.
5.jpg)
По мощност колата от галерията се позиционира над новите Merc-AMG SL 43 и 55, които са съответно с 381 к.с. от 3-литров мотор и с 476 к.с. от 4-литровия битурбо V8. Топ версията 63 е с 585 к.с., но започва от 369 300 лв., докато „еквивалентната“ 55-ица е с начална цена от 315 хил. лв. Тоест, със 179 хил. лв. повече от сумата обявена за този 17-годишен сребрист роудстър.
4.jpg)
Да, вероятно никой, който се е насочил към нов луксозен и бърз роудстър не гледа 15+годишни коли, но това не ми пречи да ви задам въпроса, хипотетично, кое от двете предложения бихте избрали. Този запазен SL 55 AMG или нов в модификация 43 или 55?
