Range Rover Velar с подобрения от големия Range. Има и по-голяма батерия
По-голямата батерия е за плъгин хибридната версия – Range Rover Velar P400e, която разчита на 2-литров бензинов мотор и ел. машина, за обща мощност 404 к.с. „Контейнерът“ на електроенергия вече е с капацитет 19,2 кВтч, достатъчен за 64 км EV пробег, казват от Land Rover.
P250-ката разчита само на двулитровия бензин, а P340 и P400 се задвижват от 3-литров редови мотор с мощности съответстващи на означенията. Дизелите са два, D200 с 204 к.с. от 2-литров… дизел и D300 с толкова коня, но от 3-литрова машина.
Има осезаеми новини в салона. Колата вече идва с готиния 11,4-инчов извит дисплей наречен Pivi Pro и познат от RR Sport и големия Range. Системата е доста по-добра от предишното решение, не е най-бързата в света, но работи прилично и е с яки графики.
Също от „големите батковци“ идва и опционалното стерео Meridian със 17 говорителя и 750 вата. С него може да се поръча т.н. Active Road Noise Cancellation опция за неутрализиране на външни шумове. LR твърдят, че тя може да намали шума в салона с „най-малко 4 децибела, еквивалентни на намаляване на силата на звука с четири стъпки“.
Вече може да вземете Velar и със специална текстилна тапицерия идваща от Дания, от марката Kvadrat. Те правят за RR облицовки от „утратекстил“ с полиуретан, който освен, че не е свързан пряко с кончината на животни, тежи с 58% по-малко от често използваната при подобни возила естествена кожа. Ако се чудите колко е здрава тази тъкан, британците са симулирали 10-годишна употреба и над 60 000 цикъла (каквото и да означават те), плюс неблагоприятното влияние на UV лъчите. Казват, че се представя чудесно. За феновете на кожата са добавени четири нови варианта.
Друго? Pixel LED. Суперфаровете са стандарт за нивата Dynamic HSE и Autobiography и са съставени с три пъти повече диоди от предишното най-силно решение за модела Matrix LED. Във всеки фар има по 4 модула с общо 67 индивидуално контролирани светодиода.
Модернизирани са също и задните светлини, възможна е спецификация с нови акценти в меден завършек, както и поръчка на система за старателно пречистване на въздуха в купето. Колкото до цените, във Великобритания моделът започва от 54 045 паунда еквивалентни на 118 726 лв., но за реалните суми у нас ще трябва да почакаме малко.