Мега редки Koenigsegg Regera и CLK DTM пътуват към София* (Видео)

Галерия от 8 снимки Галерия от 8 снимки

02 Mar 2024

* - колите вече са в София

Румънски автовоз, специализиран за превоз на екзотични коли, разтовари в Букурещ два изключителни автомобила - Koenigsegg Regera и CLK DTM AMG. Те обаче няма да останат в столицата на Румъния, защото финалната им дестинация е София.

Появата им в Румъния е защото с двете коли пътува чисто нов Rolls Royce Spectre, който е за румънски клиент.

Досега (поне ние) не сме виждали Koenigsegg в България и ако това е наистина така, значи тази Regera ще бъде първият автомобил, произведен от шведската марка и внесен у нас. От този модел са направени едва 85 екземпляра, сглобени между 2016 и 2022 г.

Koenigsegg Regera е плъг-ин хибриден хиперавтомобил, задвижван от 5,0-литров V8 би-турбо двигател и три електромотора. Сумарната максимална мощност е внушителните 1822 к.с. с 2000 Нм максимален въртящ момент. През миналата година Regera си върна рекорда за 0-400-0 км/ч, подобрявайки времето на Rimac Nevera, спирайки хронометъра на 31,49 секунди.

5,0-литровият V8 на Regera е настроен да осигури 1100 к.с. при 7800 об/мин и 1280 Нм максимален въртящ момент при 4100 об/мин. Тези цифри са при използване на стандартен 95-октанов бензин. В резервоара обаче има сензор, разпознаващ наличието на биогориво Е85 (85% етанол и 15% бензин), с което мощността скача на 1500 к.с. Постигането на 1822 к.с. е възможно, благодарение на трите електродвигателя, които сами по себе си генерират общо 707 к.с.

Батерията на Regera е 800-волтова 4,5 kWh с течно охлаждане и тежи 75 кг. Тя е дело на хърватската компания Rimac.

Koenigsegg Regera няма стандартна скоростна кутия с няколко предавки. Вместо това инженерите на Кристиан фон Кьонигсег и самият той изобретяват трансмисия с една фиксирана скорост, наречена Koenigsegg Direct-Drive System (KDD). Няма задна предавка, затова карането назад е само на ток. Въпреки това на волан има пера, които симулират превключването, променяйки оборотите на двигателя и ел. моторите.

Втората кола от видеото по-долу е един от общо 100 произведени купета Mercedes-Benz CLK DTM AMG. Кабриолетите са една идея по-малко – 80 броя. Тази кола се появява като почит към спечеления през сезон 2003 DTM шампионат от състезателното CLK.

Двигателят на лимитираното и улично-легално CLK DTM AMG e 5,4-литров (5439 куб. см) V8 компресор. Максималната мощност е 582 к.с. при 7000 об/мин, а въртящият момент достига 800 Нм при 3500 об/мин.

Скоростната кутия е 5G-Tronic, през която предаването минава към задните колела. Колата тежи 1742 кг, но въпреки това ускорява от 0-100 км/ч за 3,9 секунди.

Сбогом V10!
Свързани новини