40-годишно Audi за 900 000 лева! (Галерия)

13 Dec 2024

Ако имате 1 милион лева и попитате жена си каква кола да си купите, честно казано, не знам какъв отговор ще получите, но със сигурност няма да включва автомобил от 80-те години.

Но един мъж на планетата няма да зададе този въпрос на половинката до себе си и ще послуша сърцето си, като се включи в наддаването за ето това бяло Audi Sport quattro от 1984 г.

Тази рядка класика с ДНК от Група Б на Световния рали шампионат ще бъде продадена на аукцион на RM Sotheby’s в края на януари 2025 г. Очаква се наддаването да достигне, а може и да надмине сумата от 475 000 долара, което е близо 900 000 лева.

Наричат това Audi „убиецът на Ferrari F40”, защото през 1992 и 1993 г. дава най-добро време на 5,2-километрово планинско изкачване във Вирджиния (САЩ), организирано от Ferrari Club of America, което допреди това е печелено именно от Ferrari F40.

Но това е малка част от 40-годишната история на тази немска машина, прекарала целия си живот в Щатите. През всичките тези четири десетилетия е била притежание само на един собственик - Франк Бедор и неговия син.

Същият този Франк Бедор е основател на Audi Club of North America. Audi официално започва да си партнира с него в началото на 80-те, за да популяризира усилията на марката в автомобилния спорт в САЩ.

И за да се случи това Бедор иска от Audi не по-малко от 5 броя Audi Sport quattro, което в онзи момент дори не се е продавало в Щатите.

Една от колите, които Франк Бедор получава, за да рекламира по спортни събития Audi, е това бяло Sport quattro. Колата обаче не е като малкото европейски версии, а е силно модифицирана от отдела на Audi Sport специално за техния приятел и партньор отвъд Океана.

Лично шефът на отдела за двигатели на Audi Sport Хайнц Леман подобрява 2,1-литровия петцилиндров турбо двигател. Промените засягат цилиндровата глава, разпределителните валове, ECU-то, турбокомпресора, изпускателната и всмукателните системи. Резултатът е 435 к.с., което е малко повече от 130 к.с. от заводската мощност!

Скоростната кутия също е подобрена, като предавки са по-къси, за по-добро ускорение. Оригиналното окачване също е сменено от Audi Sport, които правят и ролкейдж, заради който задните седалки никога не са били използвани.

Когато колата е напълно готова за каране зад волана й сяда синът на Франк Бедор – Стив, наричан „Небесния шофьор“, заради навика си да скача с парашут на различни автомобилни събития в САЩ. Понякога на неговия парашут е имало емблемата на Audi.

Стив Бедор участва в различни клубни състезания в Америка, а според RM Sotheby’s буквално ги е „тероризирал“. Най-запомнящите се участия са победите срещу частни Ferrari F40, откъдето колата получава псевдонима „Убиецът на F40”.

След пенсионирането на Стив Бедор Audi-то остава семейна реликва и е карано пестеливо, но редовно поддържано.

Но явно е дошъл моментът, в който това Audi Sport quattro, което е улична хомологация на колата от Група Б, но с подобрения, ще намери своя втори собственик.