Потребителите в САЩ дължат 1,68 трилиона долара по лизинги за автомобили
Американските потребители са изправени пред все по-сериозен финансов натиск заради поскъпването на новите автомобили и нарастващите разходи по заемите. Според доклад, цитиран от Carscoops, автомобилният дълг в САЩ е достигнал 1,68 трилиона долара в края на 2025 г. Това е ръст от 37% спрямо 1,23 трилиона долара в края на 2018 г.
Една от основните причини е рязкото увеличение на цените на новите коли. Средната цена на нов автомобил вече е над 49 000 долара, докато преди около десетилетие тя е била в диапазона 35 000-37 000 долара. Според Иван Друри, директор „Анализи“ в Edmunds, това означава поскъпване с 12 000 до 14 000 долара за по-малко от десет години, докато доходите на домакинствата не са нараснали със същото темпо.
Проблемът се задълбочава и от почти пълното изчезване на достъпните нови автомобили. На пазара практически вече няма нови модели под 20 000 долара, а изборът под 25 000 долара е сведен до едва четири автомобила. За сравнение, през 2017 г. производителите са предлагали 36 модела в този ценови сегмент. Това променя структурата на пазара и измества новите коли все повече към домакинства с по-високи доходи. Над 43% от новите автомобили вече се купуват от домакинства с годишен доход от 150 000 долара или повече.
Нараства и тежестта на месечните вноски. През първото тримесечие на 2026 г. около 20% от всички автомобилни заеми са били с месечна вноска от поне 1000 долара. През 2025 г. средната месечна вноска е достигнала 680 долара, спрямо 506 долара през 2018 г. При домакинствата с по-ниски доходи средната сума е още по-висока, около 738 долара месечно.
Допълнителен натиск идва от по-високите лихви. Средната лихва по автомобилните заеми през първото тримесечие на 2026 г. е 6,9%, а за купувачи с нисък кредитен рейтинг може да надхвърли 18%. Все повече потребители избират по-дълги срокове за изплащане, включително седемгодишни заеми, но това увеличава риска автомобилът да струва по-малко от оставащия дълг по него.