Предлагат отмяна на забраната за нови автомобили с ДВГ от 2035 г.

Предлагат отмяна на забраната за нови автомобили с ДВГ от 2035 г.
29 May 2026

Европейската народна партия (ЕНП) ще предложи отмяна на планираната забрана за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г. Вместо пълно преминаване към автомобили с нулеви емисии, политическата група настоява за „технологично неутрален“ подход при декарбонизацията на автомобилния транспорт. Предложението е част от доклад за CO2 емисиите при автомобилите, подготвен от евродепутата Масимилиано Салини, който трябва да бъде представен в Европейския парламент следващата седмица.

Темата е една от най-чувствителните за европейската автомобилна индустрия. Действащите правила на ЕС предвиждат от 2035 г. новите леки автомобили и ванове да постигнат 100% намаление на CO2 емисиите спрямо нивата от 2021 г., което на практика означава край на продажбите на нови бензинови и дизелови автомобили, освен при ограничени изключения. Междинните цели за 2030 г. са 55% намаление за леките автомобили и 50% за вановете.

ЕНП аргументира позицията си с нуждата от по-реалистичен преход за индустрията и потребителите. Според Салини Европа трябва да използва всички налични технологии, вместо да се обвързва твърдо само с електромобилите. Това би могло да отвори повече пространство за plug-in хибриди, двигатели с вътрешно горене, работещи с синтетични или устойчиви горива, както и за други преходни решения. От партията твърдят, че подобен подход няма да намали екологичните амбиции на ЕС, но ще запази свободата на избор за гражданите.

Автомобилната индустрия от месеци настоява за повече гъвкавост. Европейската асоциация на автомобилните производители ACEA вече предупреди, че сегашният темп на растеж при електромобилите прави целите за 2030 и 2035 г. трудно постижими, въпреки че електрификацията остава основен път към намаляване на емисиите. Сред посочваните проблеми са недостатъчната зарядна инфраструктура, високите цени на електромобилите и силната конкуренция от Китай.

Предложението на ЕНП обаче не означава автоматична промяна на правилата. За реална отмяна или преработване на забраната ще са необходими законодателни действия, подкрепа в Европейския парламент и съгласие от държавите членки. Затова дебатът около 2035 г. тепърва ще се изостря, а изходът му ще бъде ключов както за производителите, така и за купувачите на нови автомобили в Европа.

Премиум в класа си!
Свързани новини