Ето го новия ID.Cross: с две батерии, три версии на мощността и сравнително ниска цена

Галерия с девет снимки

Volkswagen официално представи новия ID.Cross – модел, който се очаква да бъде сред най-популярните електромобили на марката. Макар дизайнът в голяма степен да запази този на концептуалния модел, цената е сравнително ниска като за електрически VW: започва от 28 хил. евро.

Това е сумата за малката батерия (37 кВтч) и базовия електромотор със 116 к.с. Над тях има доста какво да надграждате. Средният вариант има 136 к.с., като запазва малката батерия, а топ моделът идва с 211 к.с. и чувствително по-голяма батерия с капацитет 52 кВтч. Топ версията изминава 427 км (WLTP), докато с малката батерия пробегът е 316 км. Малката батерия осигурява зареждане с до 90 кВт, а голямата – до 105 кВт. И в двата случая от 10 до 80% достигате за 24 минути.

Цитираните числа не са големи, но би следвало да са достатъчни за модел с дължина едва 4,15 метра, който представлява версия SUV на ID.Polo и се прицелва в конкуренти като Renault 4, Kia EV2 и BYD Atto 2.

Новият VW побира 475 литра багаж зад задните седалки, като отпред има малък 25-литров багажник, подходящ за кабелите. Готино е, че ID.Cross поддържа зареждане от колата към външен уред с мощност до 3,6 кВт.

Интериорът е много близък до този в ID.Polo. Изглежда забележително добре като за класа си и има достатъчно физически бутони, ура! Все пак повечето функции се управляват през 12,9-инчов сензорен екран. Нивата на оборудване над базовото са две: Life и Style. Life идва с двузонов климатик, адаптивен круиз контрол и камера за задно виждане. Style добавя матрични фарове, светещи лога (закъде без тях!), отопление на седалките и безключово стартиране. С функцията Park Assist Pro колата може да бъде паркирана и без да сте в нея.

Опционално може да поръчате електрически предни седалки, дори с масажна функция, което си е уау в този клас.

• Tweet
• Pin it
• Share