Хотхеч за ценители: 1989 Mazda Familia GT-X с 4x4 и 180 к.с.
С дължина 4 метра и маса почти толкова незначителна, колкото на актуалното поколение MX-5 с 2-литров мотор (1,1 тона), Mazda Familia GT-X или Mazda 323 GTX в Европа, е истински хотхеч.
При това с двойно предаване, което разпределя тягата между предния и задния мост в съотношение 43%/57%, благодарение на централен диф с виско муфа. Mazda казват, че това е първият японски сериен автомобил с „неравномерна“ AWD система.
Моторът – 4-цилиндровия 1,8-литров DOCH с код BP, мощност 180 к.с. при 6000 об/мин и 237 Нм при 3000 об/мин. Тоест, съотношението мощност/маса е 155 кг/тон, респектиращо за 1989 г. Динамиката? 0-100 км/ч за под 7 сек (6,1 сек по непотвърдена информация) и макс. скорост 216 км/ч. Скоростната кутия е 5-ст. ръчна.
Лесно ли се намират днес? Не, обявите са малко. Намирам обява в JDM Expo за кола от 1989 г. на 88 хил. км, като обявата стои от три години. Исканата сума е 9250 щатски долара. Друга обява в същия сайт е за екземпляр на 103 хил. км с цена 7300 долара.
В Европа има обяви за по-слабата евро спецификация Mazda 323 GTX Turbo 4WD със 163 к.с. Екземпляр от 1992 г. на 35 хил. км се продава за 20 500 евро. Във Facebook пък излиза бяла от 1990 г. на 152 хил. км за 9250 евро (на снимката долу).
