BYD представи електрически камион с 1006 к.с. и батерия до 651 кВтч
![]()
BYD представи на изложението IAA Transportation 2026 в Хановер новия ETT 44 – изцяло електрически тежкотоварен влекач, разработен специално за европейския пазар. Моделът е насочен към превозите на дълги разстояния и ще се конкурира директно с електрически камиони като Tesla Semi, Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX и DAF XF Electric.
ETT 44 използва един електромотор с максимална мощност 750 кВт, или около 1006 к.с. Предлагат се две LFP батерии от семейството Blade на BYD – с капацитет 434 и 651 кВтч. По-малката осигурява заявен пробег до 400 км, докато вариантът с по-голямата батерия достига до 600 км с едно зареждане.

Едно от най-силните оръжия на електрическия влекач е скоростта на зареждане. Базовата версия поддържа мощност до 950 кВт, а моделът с батерия от 651 кВтч може да приема до 1,5 мегавата чрез MCS зарядна система. Според BYD това позволява зареждане от 20 до 80% за около 20 минути. За сравнение европейската версия на Tesla Semi предлага до 550 км пробег и максимална зарядна мощност около 800 кВт.
BYD ETT 44 е дълъг 6,4 метра, широк 2,53 метра и висок 3,82 метра. Собствената му маса е между 10 950 и 11 140 кг. Допустимата обща маса на композицията за европейския пазар е 44 тона, въпреки че производителят твърди, че технически камионът може да работи с композиции до 65 тона.

Кабината е с висок покрив и място за почивка зад седалките. Оборудването включва цифрово приборно табло, 12,8-инчов централен екран, камери вместо традиционни странични огледала, множество физически бутони и богата гама системи за подпомагане на водача. Шасито използва въздушно окачване.
BYD все още не е обявила европейските цени на ETT 44, но продажбите се очакват през следващите месеци. Батерията ще се предлага със стандартна гаранция от 10 години или 1,2 млн. километра.
