BYD представи електрически камион с 1006 к.с. и батерия до 651 кВтч

BYD представи електрически камион с 1006 к.с. и батерия до 651 кВтч
15 Sep 2026

BYD представи на изложението IAA Transportation 2026 в Хановер новия ETT 44 – изцяло електрически тежкотоварен влекач, разработен специално за европейския пазар. Моделът е насочен към превозите на дълги разстояния и ще се конкурира директно с електрически камиони като Tesla Semi, Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX и DAF XF Electric.

ETT 44 използва един електромотор с максимална мощност 750 кВт, или около 1006 к.с. Предлагат се две LFP батерии от семейството Blade на BYD – с капацитет 434 и 651 кВтч. По-малката осигурява заявен пробег до 400 км, докато вариантът с по-голямата батерия достига до 600 км с едно зареждане.

Едно от най-силните оръжия на електрическия влекач е скоростта на зареждане. Базовата версия поддържа мощност до 950 кВт, а моделът с батерия от 651 кВтч може да приема до 1,5 мегавата чрез MCS зарядна система. Според BYD това позволява зареждане от 20 до 80% за около 20 минути. За сравнение европейската версия на Tesla Semi предлага до 550 км пробег и максимална зарядна мощност около 800 кВт.

BYD ETT 44 е дълъг 6,4 метра, широк 2,53 метра и висок 3,82 метра. Собствената му маса е между 10 950 и 11 140 кг. Допустимата обща маса на композицията за европейския пазар е 44 тона, въпреки че производителят твърди, че технически камионът може да работи с композиции до 65 тона.

Кабината е с висок покрив и място за почивка зад седалките. Оборудването включва цифрово приборно табло, 12,8-инчов централен екран, камери вместо традиционни странични огледала, множество физически бутони и богата гама системи за подпомагане на водача. Шасито използва въздушно окачване.

BYD все още не е обявила европейските цени на ETT 44, но продажбите се очакват през следващите месеци. Батерията ще се предлага със стандартна гаранция от 10 години или 1,2 млн. километра.

Кое задвижване да изберем?