Subaru губи една от най-разпознаваемите си характеристики на европейския пазар
![]()
Subaru ще се раздели с една от най-разпознаваемите си технологии на европейския пазар. До края на 2027 г. японската компания ще прекрати продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европа, което означава и край за характерните боксерни мотори на марката на Стария континент. От 2028 г. европейската гама ще бъде изцяло електрическа.
Промяната ще се случи на няколко етапа. Първи от гамата ще отпадне Outback, който използва 2,5-литров атмосферен боксерен двигател със 169 к.с. След него през 2027 г. ще бъдат изтеглени Impreza, Crosstrek и Forester. Трите модела в настоящите си европейски версии разчитат на системата e-Boxer, която комбинира 2-литров боксерен бензинов двигател с електрическо подпомагане.
Решението е особено символично за Subaru, тъй като хоризонтално разположените двигатели са част от идентичността на компанията от 60 години. Първият сериен модел на марката с такъв мотор е Subaru 1000 от 1966 г. Конструкцията с противоположно движещи се бутала позволява по-нисък център на тежестта и от десетилетия се комбинира със симетричното двойно предаване на производителя.
Причината за оттеглянето от Европа не е глобален отказ от боксерната технология. Все по-строгите европейски изисквания за емисиите на CO2, както и разходите за покриване на новите стандарти за безопасност и асистиращи системи, правят предлагането на тези модели все по-трудно за сравнително малък производител като Subaru.
От 2028 г. европейската гама трябва да бъде съставена от три електромобила – Solterra, E-Outback и Uncharted. И трите използват технологии и платформи, разработени в партньорство с Toyota.
Любопитното е, че Subaru не се отказва от боксерните двигатели на останалите пазари. В САЩ например Crosstrek и Forester вече се предлагат с нова 2,5-литрова пълнохибридна система с боксерен мотор и мощност около 197 к.с. Засега обаче няма планове това задвижване да достигне Европа.
