До 2030 г. градският транспорт в София трябва да бъде с нископодови и климатизирани превозни средства

До 2030 г. градският транспорт в София трябва да бъде с нископодови и климатизирани превозни средства
28 Oct 2026

Целта на Столичната община е до 2030 г. целият наземен градски транспорт в София да бъде с нископодови и климатизирани превозни средства. За постигането ѝ общината работи по програма за обновяване на автобусите, тролейбусите и трамваите, развитие на транспортната мрежа и осигуряване на устойчиво финансиране. Сред приоритетите са още по-преките връзки между кварталите, преодоляването на недостига на водачи и подобряването на достъпността на градския транспорт. Това заяви заместник-кметът на Столичната община по направление „Транспорт и градска мобилност“ Иван Николов в интервю за Радио „Фокус“. 

125 нови електрически превозни средства през 2027 г.

През 2027 г. се очаква в София да пристигнат 50 нови електробуса и 75 нови тролейбуса. Доставките на електробусите се очаква да започнат през второто тримесечие на 2027 г., а на тролейбусите в третото. Новите превозни средства ще позволят подмяна на част от остарелия подвижен състав и създаване на нови линии. С тях ще се подобри комфорта и достъпността на услугата за всички пътници, включително хората с увреждания, възрастните хора и родителите с детски колички.

От новите тролейбуси 40 ще бъдат съчленени, а 35 – къси. Възможността им да се движат автономно извън контактната мрежа ще даде повече гъвкавост при планирането на маршрутите и създаването на нови транспортни връзки. Обновяването ще продължи и през следващите години. През 2027 г. се планира стартирането на процедура за доставка на още около 200 превозни средства, които се очаква да пристигнат през 2028 г.

Обновяването на трамвайния парк също е част от дългосрочната програма на общината. Целта е до 2030 г. да бъдат подменени общо 90 трамвая. Към момента е осигурено финансиране за около 20, а общината работи за осигуряване на средства за следващите доставки.

По-добри връзки между кварталите

Наред с обновяването на подвижния състав общината планира промени в транспортната мрежа, които да осигурят по-преки връзки между кварталите и да намалят необходимостта пътниците да преминават през центъра или да правят множество прекачвания.

Предвиждат се с новите електробуси две нови рингови автобусни линии – 71 и 75. Едната ще свързва „Левски Г“ с „Гоце Делчев“, а другата – „Гео Милев“ с „Павлово“. Маршрутите ще преминават през натоварени направления, сред които бул. „Г. М. Димитров“ и бул. „Тодор Каблешков“.

Планира се и разширяване на тролейбусната мрежа. Сред предвидените промени са удължаване на линия 3 до „Младост 4“ и осигуряване на връзка с „Враждебна“, както и удължаване на линия 8 до „Орландовци“..  Възможността на новите тролейбуси да се движат извън контактната мрежа ще позволи обслужването и на участъци без изградена инфраструктура.Създават се и нови тролейбусни линии м/у “Люлин” и „Гоце Делчев“ и “Надежда” с “Младост 1”.

„Идеята е с тези връзки, които ще бъдат директни, всеки един максимално с едно прекачване да стига до една точка в София“, обясни Иван Николов. Дългосрочната цел е пътуванията да бъдат по-удобни и предвидими, а интервалите между превозните средства да се съкратят.

По-добра ли е наистина?
Свързани новини