Ford провери деградацията на 36 000 от ранните си електромобили

10 Nov 2026

Ford публикува нови данни за състоянието на батериите на Mustang Mach-E, които показват, че деградацията при ранните автомобили е по-малка от опасенията на много собственици на електромобили. Компанията е анализирала около 36 000 екземпляра от моделната 2021 г. и е установила, че средното здраве на батерията е 92% от първоначалното.

Според Ford 95% от изследваните Mustang Mach-E запазват между 87 и 97% от първоначалния капацитет на батерията. Производителят посочва, че проектира батериите си с цел поне 10 години експлоатационен живот и около 90% здраве при пробег от 100 000 мили, или приблизително 161 000 км. Реалните данни засега потвърждават тези очаквания.

Особено интересни са автомобилите с по-висок пробег. Повече от 2000 броя Mustang Mach-E вече са преминали границата от 100 000 мили, а средното им състояние на батерията остава над 91%. Има и над 30 автомобила от 2021 г., които са изминали повече от 200 000 мили, или около 322 000 км. При тях средното здраве на батерията е 88%.

Данните се отнасят за версии с никел-кобалт-манганови батерии, известни като NCM. По-нови електромобили на Ford използват и литиево-железо-фосфатни батерии, които имат различни характеристики и обикновено се считат за по-устойчиви на циклично натоварване.

Ford използва резултатите и за да напомни на собствениците как могат да удължат живота на батерията. Компанията препоръчва автомобилът да се подгрява или охлажда предварително, докато е включен към зарядна станция, особено при екстремни температури. През лятото е препоръчително колата да се паркира на сянка, когато това е възможно.

Производителят съветва още основната част от зарежданията да се извършват на AC станция Level 2, докато DC бързото зареждане да се използва предимно при необходимост. Ford посочва, че навиците при зареждане и температурното управление могат да имат по-голямо значение за дългосрочното състояние на батерията от самия пробег.

• Tweet
• Pin it
• Share