Toyota Celica се завръща официално във WRC догодина
Toyota официално връща името Celica в световния рали шампионат, като новият GR Celica Rally1 ще дебютира през сезон 2027. Японската компания няма да се отказва от GR Yaris Rally1 – двата модела ще се състезават паралелно, след като новите правила позволяват един производител да използва повече от една каросерия в най-високия клас.
Под външността обаче Celica и Yaris ще бъдат почти идентични. Техническият директор на Toyota Том Фаулър потвърждава, че основните механични компоненти са едни и същи, а разликите са концентрирани основно в каросерията и аеродинамиката. И двата автомобила ще използват 1,6-литров турбо двигател, макар Toyota все още да не е уточнил окончателната му конфигурация.
Визуално GR Celica Rally1 е значително по-ниска и по-широка от Yaris. Прототипите показват агресивна предна част, голям централен въздухозаборник, вентилационен отвор в капака, въздухозаборник на покрива, раздути калници и масивно фиксирано задно крило. Toyota ще използва два отделни отбора през 2027 г. – Toyota Racing с GR Celica Rally1 и Gazoo Racing Toyota с GR Yaris Rally1.
Завръщането на Celica има силна историческа стойност. Моделът дебютира в международните ралита още през 1972 г., а по-късно Celica GT-Four донесе световни титли на Карлос Сайнц през 1990 и 1992 г., Юха Канкунен през 1993 г. и Дидие Ориол през 1994 г.
Паралелно с рали проекта Toyota работи и по нова серийна Celica. Carscoops посочва, че бъдещият модел вероятно ще използва предноразположен 2-литров турбо четирицилиндров двигател и усъвършенствана система за двойно предаване. Очакванията са мощността на пътната версия да бъде около 400 к.с., като се обсъждат шестстепенна ръчна и осемстепенна автоматична трансмисия.
Последната серийна Celica слезе от производство през 2006 г.