Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня

Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня Лятото се очертава ветровито: G-Power напомпа BMW M4 Cabriolet до 600 коня

08 Jun 2016

От 3,0-литровия би-турбо шестцилиндров редови мотор, който в стокова форма генерира 431 к.с. и 550 Нм, G-Power успява да изкара 600 к.с. и 740 Нм. Постига го основно с монтиране на по-големи турбини и ремап на ECU-то.

G-Power M4 Convertible получава още титаниева изпускателна система, нови койлоувъри и 21-цолови ковани джанти Hurricane RR. И мега катранения черен цвят, който всъщност е гланцов. Лятото се очертава доста ветровито. И доста бързо.

Източник: driver.bg

 

Сбогом V10!