15 причини, поради които това Lamborghini Diablo SV Coupé е по-готино от Aventador. Галерия с причините

1. Производственият обем. Колата на снимките е една от 18-те произведени през 1998 г. По онова време Lambo бе много по-бутикова компания, с малко над 200 коли годишно. Бройката за 2015 е над 3200 единици. 2. Джантите. Вижте ги само, двукомпонентни, двуцветни, с по 40 болта по ринга всяка. Произведение на изкуството, което може да си сложите в хола и да гледате с часове, без да ви писне. 3. Фаровете с „клепачи“. Това е последното Lambo с излизащи нагоре „очи“. С фейслифта, който италианците представят през 1999 г., колата се сглобява със статични фарове от Nissan 300ZX. 4. Капачката на резервоара. Семпла, метална капачка с ключ и безел с шест шестограмни болта. Шестоъгълникът на Aventador също е готин, но е пластмасов и под него се крие скучна черна врътка, каквато ще намерите при почти всяка съвременна кола. 5. Прозиращият карбон на задното крило. Вижте само как Lambo са оставили открита част от карбоновата структура, контрастът с жълтото е страхотен. Aventador? Не може да различите спойлера от купето, докато същият не получи команда от електрониката. 6. Дизайнът. Той е дело на Марчело Гандини, човекът изваял маниакалния модел Countach и молим за внимание, Miura. Докато Аventador е нарисуван от Фелипо Перини, който също има добри попадения, но застъпва като част от VW Group. 7. Въздухозаборниците на покрива. Класическо изпълнение, два отвора, хранещи 5,7-литров V12 с въздух. Aventador? Също има подобни, но вписани отстрани. Ние залагаме на тази класика. 8. Скоростите. Докато Murc разчита на автоматизирана кутия и пера на волана, каквито днес може да си поръчате и в Toyota Corolla, то Diablo SV предлага абсолютния кеф на ръчните скорости с H-образни канали на централния тунел. Порода, която вече не съществува. 9. Таблото. Бели аналогови уреди с истински стрелки и километраж, разграфен до 360 км/ч. При Ventador пред вас седи стерилен LCD екран, който може да конфигурирате. При желание, вероятно може да изкарате на него и Мики Маус. 10. Изскачащото стерeo. Alpine. Не може да отречете, че подвижните дисплеи са по-яки от забодените на таблото екрани. Днес Audi продължават да правят коли с такива, но Aventador разчита на статичен, вероятно сходен с този на VW Golf. 11. Истинското олдскуул усещане. 1998 Diablo SV създава истинско олдскуул усещане. Да, не е толкова изпипано, колкото Aventador и да, не се кара толкова лесно. И точно това ни харесва. 12. Името. Всички сме виждали бъзика с името на Aventador – А-Vent-A-Door. Името на съвременния модел също има солидна история, но някак си Diablo просто доминира и навява асоциации с дявола. Зла машина! 13. Моторът. Олдскуул 5,7-литрова V12 машина, която е проектирана без особена мисъл за спазване на еко нормите. Двигател, който носи духа на марката от едно време. 14. Огледалата. Две тънки подобни на кости свръзки и изтеглена аеро форма. По-фини са от буците на Aventador, които – и заради стеблата си - стърчат като големи глави на стикове за голф. 15. Цената. Запазено 1998 Diablo SV, като това на снимката (40 000 км) струва около 300 000 евро. Което е с около 50k над цената на Aventador. Този факт неминуемо прави вас и колата по-куул в бара.