1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype от Karmann. Най-рядкото Porsche на света се продава. Галерия

27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype 27 супер снимки. 1964 Porsche 901 Cabriolet Prototype

17 Dec 2016

Годината е 1964, мястото е автомобилният салон в Париж, а голямата премиера на Porsche, колата която наследява Porsche 356, легендата 911. Само дето прототипът на автомобила носил означението 901, на което Peugeot реагирали остро, поради вече наложената от французите номенклатура с трицифрени моделни означения и 0 в средата. Немците казват ‘Gut’, сменят нулата с едно и се ражда 911.

Porsche обаче вече има няколко 901-чки, две от които дават на каросерийните специалисти Karmann, които да изработят прототипи на модела без покрив. Ангажирането на Karmann за целта не е изненада, защото майсторите вече имали опит с производството на откритото Porsche 356. Именно един от тези два автомобила виждате на снимките, 1964 Porsche 901 Cabriolet, което можем спокойно да наречем един от най-редките модели на марката правени някога.

Конкретната кола е с номер на шасито 13360, номер на двигател 902841 и е доставена на тестовия отдел на Porsche на 10 септември 1964. Там автомобилът е ползван за редица... тестове, като в последствие немците се отказват от този тип кабрио концепция, в полза на тарга типът, който считат за по-безопасен. Прототипът е на 34 хил. километра и представлява невероятно парче от автомобилната история, което RM Sotheby's ще продадат на търг през февруари.

Невероятна кола, която ни подсеща и за предшественика, вече споменатото 356. Припомняме ви симпатичното ‘Blu’, което навъртя 1 000 000 мили.

Истинско Ferrari ли е?
Свързани новини