Байковете отвръщат на удара. След мощната електрическа офанзива при автомобилите, дойде времето и на е-байковете. Галерия и коментари

The Johammer J1 electric motorcycle e един от многото байкове с поглед в близкото бъдеще Струва близо 60 хил.лева и и може да измине 200 км. Към алуминиевата рама са прикрепени амортисьорите и батерията „Този байк е супер удобен, а и не се налага да правиш нищо с краката, прави страхотно впечатление и всички те заглеждат“, казва основателят Йохан Каар Light Rider е проектиран от AP Works, дъщерна компания на Airbus. Рамата е изцяло 3-D принтирана. Тежи 35 килограма, батерията е 6 киловата, пробег неизвестен. Цена? Скромните 100 хил. лева Холандският дизайнер Роналд Мейс прави първата серия Motormen с основна мисъл как да помогне за намаляването на замърсяването в големите градове „Исках да постигна пълна прозрачност при дизайна и изработката, каквото виждаш, това купуваш, без скрити детайли“ - казва Мейс.Батерията издържа 100 км градско каране и максимална скорост от 45 км/ч Изработен изцяло ръчно в Холандия, единствено батерията е китайска, цената на байка е около 13 хил.лева Базираните в Калифорния Vintage Electric досега имат два модела. ‘Tracker’ (на снимката) и ‘Cruz’ И двата са с ретро дизайн и разполагат с модерна литиево-йонна батерия. Този концепт на Tesla e-байк е дело на лондонския дизайнер Янс Слапинс. “Мисля, че електрическите мотоциклети имат огормен потенциал и най-добрият вариант за развитието им е Tesla Motors”, казва той “Вярвам, че Tesla могат да направят страхотен байк и затова кръстих моя проект ‘Model M'.Мощност на батерията 150 киловата и 4 режима на каране – състезателен, дълъг път, стандартен и еко“ Базираните в Холандия Springtime правят този концептуален е-байк ‘Bolt’ “ Решихме да изградим дизайна около визията на пистовите мотори и мисля, че се получи добре“, казва главният пич в компанията, Нийлс Карис Компанията на Карис работи с гиганти като Nike и Coca Cola. Има големи надежди, че байкът скоро ще се произвежда