Вижте плановете за най-дългия подводен тунел в света. Видео

Галерия с 9 снимки и графики
В момента фериботите пътуват два часа между двете пристанища
Готард в Швейцария е най-дългият ЖП тунел в света в момента - 57 км
Той също се проектира и строи близо четвърт век
Изчисленията за тунела са през него да минават по 40 пътнически влака дневно
На тази схема се вижда къде ще бъдат създадени изкуствени острови за поддръжка на тунела
Ако обиколите Финския залив, ще ви трябват 9 часа, за да стигнете от Талин до Хелзинки, при това трябва да минете през Русия
Талин, Естония
Хелзинки, Финландия

10 Feb 2018

Хелзинки и Талин, столиците на Финландия и Естония, са разположени на срещуположните краища на Финския залив. Ако не искате да използвате морски транспорт, за да стигнете от единия до другия, ще трябва да пътувате девет часа и да минете през Санкт Петербург. По море обаче двата града са на едва 80 км един от друг, а всекидневно множество фериботи ги свързват.

Грандиозен проект е на път да изгради подводен тунел под Балтийско море, който ще намали времето за пътуване между двете столици от два часа на 30 минути. FinEst Link ще бъде най-дългият подводен тунел в света, макар на практика да е подземен, защото ще се движи дълбоко под дъното на морето. Съоръжението все още е във фаза на планиране и се очаква да бъде готово за 22 години – през 2040 г. Целта му е да свърже северната страна с ЖП връзка с централната част на континента.

Тунелът ще свързва летищата на Хелзинки и Талин. Той ще бъде с три тръби – по една за влакове във всяка посока и една помощна с широчина 8 метра за обслужване и спешни случаи. Според първоначалните изчисления цената му ще бъде между 13 и 20 млрд. евро, а двете държави се надяват 40% от финансирането да дойде от Европейския съюз.

За да бъде възможна работата на гигантската „къртица” и за евакуационни нужди, ще бъдат създадени два изкуствени острова с размери 300х400 метра. Материалът, от който ще бъдат насипани, всъщност ще бъде същият, изкопан за тунелите. В началото на следващото десетилетие ще започнат конкретните проучвателни дейности, а строителството трябва да стартира през 2026 г.

В момента най-дългият железопътен тунел в света е Готард – 57-километров проход в швейцарските Алпи. За сравнение неговото изграждане отне 17 години след 6 години проучвания и струваше около 8 млрд. евро.

Видеото предоставя още доста подробности за FinEst Link.