От юли 2021: Колите в София с екостикер

Екостикерите са популярни в някои европейски страни Екостикерите са популярни в някои европейски страни Те позволяват обособяването на зони, в които в определени дни да е забранено влизането на замърсяващи автомобили Те позволяват обособяването на зони, в които в определени дни да е забранено влизането на замърсяващи автомобили Свободата пунктовете за ГТП да поставят стикерите обаче остава идея със съмнителен краен резултат Свободата пунктовете за ГТП да поставят стикерите обаче остава идея със съмнителен краен резултат В Германия стикерите са три цвята, като зеленият е както за електромобили, така и за бензинови модели след 1993 и дизелови - след 2006 г. В Германия стикерите са три цвята, като зеленият е както за електромобили, така и за бензинови модели след 1993 и дизелови - след 2006 г.

29 Dec 2020

Екостикерите, за които се говори от повече от година, ще станат задължителни от юли 2021 г., съобщава Дневник. В интервю с Десислава Билева, зам.-кмет по екологията на София, медията съобщава, че очакваните стикери ще започнат да се поставят на колите в София през юли 2021, като ще са необходими 12 месеца, за да бъдат поставени стикери на всички автомобили. От изказването не става ясно дали същата дата важи и за останалата част от страната.

Засега екостикерите са обвити в пълна мистерия. Знае се само, че ще бъдат пет категории, като електромобилите и водородните модели ще бъдат в петата, а най-замърсяващите модели – в първата. Миналата година се появи информация, според която всички бензинови автомобили с първа регистрация преди 1 януари 1996 г. и всички дизелови модели с първа регистрация преди 1 януари 2002 г. автоматично ще попадат в първата категория. Тъй като стикерите ще се поставят по време на техническия преглед, те явно ще са обвързани с резултатите от измерените вредни газове по време на годишния преглед. Това означава, че няма да се взема предвид европейската категоризация за вредни емисии, с каквато разполага всеки автомобил на Стария континент, и която е заводски измерена.

Идеята е на по-късен етап в София и други градове с проблеми с качеството на въздуха да се въведат зони, където в определени дни да бъде забранено влизането на автомобили от най-замърсяващата група. Без да знаем точните изисквания за всяка от петте групи, бихме могли да предположим, че в първата група ще попадне внушителен процент от автопарка на столицата, а и на страната.

 

Сбогом V10!
Свързани новини