Стоков двигател и 100 шота с нитро. Вижте резултата! (Видео)
Инсталирането на нитро система на двигател с вътрешно горене е бърз начин за получаване на допълнителна мощност за кратки моменти при ускорение. Но употребата на диазотен оксид (N2O) крие своите рискове. Както се казва: нищо ново под слънцето.
Райският газ, както е известен в медицината, може да причини адски щети по двигателя, когато той не е модифициран за неговото използване. Видеото по-долу е бърз пример за катастрофалните последици от комбинацията нитро система и заводски мотор.
Колата в случая е щатски Volkswagen Jetta със сериен 2,0-литров четирицилиндров турбо мотор. С използването на диазотния оксид максималната мощност от 200 к.с. се увеличава с още 100 „коня“. Но каква е цената на тези 100 к.с.?
Двигателят на тази Jetta е издържал около 100 впръсквания с N20. Всичко приключва, когато буталото на 2-ри цилиндър излиза от блока, като по-голямата част от задвижващите компоненти са напълно деформирани.