BMW се сбогува със своя V12: ще направи 12 последни M760Li xDrive кръстени ‘The Final V12’

Галерия с 25 снимки. Галерия с 25 снимки. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в изпълнението ‘Excellence’, преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. MW M760Li xDrive в по-спортното изпълнение, също преди големите бъбреци. А това е актуалното M760Li xDrive, скрийншот от американския конфигуратор. А това е актуалното M760Li xDrive, скрийншот от американския конфигуратор. А това е актуалното M760Li xDrive, скрийншот от американския конфигуратор. А това е актуалното M760Li xDrive, скрийншот от американския конфигуратор. И BMW V12 M70B50, първият V12 на BMW от 1987 г. И BMW V12 M70B50, първият V12 на BMW от 1987 г.

19 Jan 2022

Бе въпрос на време. Mercedes вече погребаха своя V12 в S-клас, макар че Maybach версията все още може да се купи с една дузина цилиндри под капака, но и неговите часове са преброени.

BMW официално посочиха коя ще е последната Серия 7 с V12 и това е т.н. ‘The Final V12’ издание. Информацията идва от американския преспортал на маракта, където пише следното: ‘In June 2022, BMW will produce the very last V12 engine ever to be fitted to a BMW series production road vehicle.’

Въпросният двигател с 6,6-литровия битурбо V12 N77, който се вгражда в BMW Серия G11/G12 от 2016 г., като в началото бе с мощност от 610 к.с. и 800 Нм за Европа, но в последствие бе леко дефорсиран заради различни законови норми. С него първите BMW M760Li xDrive ускоряват за едва 3,7 сек от 0-100 км/ч. Реално това бе най-бързо ускоряващият модел и модификация в портфолиото на марката, до появата на актуалното M5, а след тях M4 и M4.

‘The Final V12’ ще разполага с първоначалните 610 к.с., които идват между 5500 и 6500 об/мин, като 12-те специални екземпляра ще могат да се разпознават по различни белези, най-вече в интериора. Гамата от цветове обаче не е ограничена в един или два – клиентите ще имат богат избор. Джантите обаче са едни, 20-инчовите Style 760M, във варианти в ‘Window Grey’ или ‘Jet Black’.Външен белег, по който може да различите една от ‘The Final V12’ е надписът ‘V12’ (както бе при изпълнението ‘Excellence’, вижте в галерията) на задния капак, който замества по-пълното моделно означение ‘M760Li’. При отваряне на вратите ще посреща надпис ‘THE FINAL V12’ на праговете, както и табелка ‘1 OF 12’ на централната конзола.

Колко ще струват? BMW USA обявяват базова цена за ‘THE FINAL V12’, която ще се сглобява с всички екстри, но и с възможност за допълнителна индивидуализация. Тя започва от 200 000 долара или 344 800 лв. За сравнение, началната цена на „обикновеното“ M760Li там е 157 800 долара или почти 73 хил. лв. разлика.

В галерията ще видите двете изпълнения на M760Li xDrive, в които се предлагаше колата в Европа: „нормалното“, колата във ‘Frozen Dark Brown’, изглеждаща по-спортно, както и в по-изтънченото изпълнение ‘Excellence’ – автомобила в ‘BMW Individual Ruby Black‘ черното, което прилича повече на тъмночервено.

На една от снимките ще видите и BMW V12 M70B50, първият сериен 12-цилиндров двигател на марката, произвеждан от 1987 до 1996. Тази 5-литровата машина с 295 к.с. и 450 Нм се вграждаше в Е32 750i/iL, както и в GT купето E31 850i/Ci от 1989-та.

Най-достъпният хибриден SUV?