Шеф на Mercedes: Европа рискува колапс на автоиндустрията

13 Aug 2025

Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус предупреди, че европейската автомобилна индустрия е „застрашена от колапс“, ако в сила остане забраната за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) от 2035 г. „Нуждаем се от проверка на реалността. Иначе се движим с пълна скорост към стена“, казва Калениус в интервю, цитирано от Motor1.

Калениус - който е и председател на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) - настоява за „технологично неутрален“ подход към декарбонизацията. Той предупреждава, че твърдият краен срок би подтикнал купувачите да се втурнат към бензинови и дизелови модели преди 2035 г., което „няма да помогне на климата“. Сходна позиция ръководителят на Mercedes изложи и в разговор с Handelsblatt, за който съобщи и Reuters.

Контекстът зад тревогата: електромобилите все още са далеч от пълно преобладаване на пазара. Според ACEA в ЕС делът на изцяло електрическите автомобили (BEV) през първото полугодие на 2025 г. е 15,6%, докато обобщение на Motor1 за ЕС+Обединеното кралство и ЕАСТ говори за около 17,5%. Плъг-ин хибридите са 8,7% от доставките в разширения пазар, а „обикновените“ хибриди (вкл. mild-hybrid) достигат 35%.

От своя страна Европейската комисия през март 2025 г. потвърди целта за нулеви емисии от новите коли и ванове от 2035 г., като ускори и планирания преглед на регламента за по-късно през тази година. На 7 юли 2025 г. Брюксел стартира и обществена консултация по стандартите за CO₂ за нови автомобили. 

За Mercedes реалността също е трудна: делът на изцяло електрическите ѝ модели в глобалните доставки през първото полугодие на 2025 г. е 8,4% (спад от 9,7% година по-рано), а „електрифицираните“ (BEV+PHEV) са 20,1%. Това обяснява защо компанията отстъпи от предишната си амбиция да мине изцяло на ток там, където пазарните условия го позволяват.

• Tweet
• Pin it
• Share