Mercedes иска да върне позициите си на пазара за таксиметрови автомобили

Mercedes иска да върне позициите си на пазара за таксиметрови автомобили
19 Aug 2026

Mercedes-Benz отново насочва внимание към германския таксиметров пазар, след като делът на марката при новорегистрираните таксита се срина от 45% през 2022 г. до едва 8% през първата половина на 2025 г. Сега компанията се опитва да възстанови позициите си чрез сериозни отстъпки, докато китайският производител BYD също подготвя по-агресивно навлизане в сектора.

Промяната вече дава резултат. През първите шест месеца на 2026 г. Mercedes достига 18% от новите регистрации на таксита в Германия. Между 4000 и 6000 нови таксиметрови автомобила се регистрират годишно в страната, а в продължение на десетилетия E-Class беше един от най-разпознаваемите модели в този бизнес. През цялата 2025 г. обаче са регистрирани само 72 нови E-Class таксита, докато от януари до юни 2026 г. броят им вече достига 126.

Една от основните причини е новата ценова политика. Mercedes предлага 24% отстъпка за две популярни дизелови версии на E-Class, с което цената им пада под 40 000 евро. Първоначално промоцията трябваше да приключи през юли, но е удължена до края на годината. Vito също се предлага с 18% отстъпка и допълнителен бонус от 6000 евро, докато при V-Class намалението е 3% плюс еднократна отстъпка от 5000 евро.

Конкуренцията обаче се засилва. BYD разглежда такситата като важна част от стратегията си за растеж в Германия и планира около 500 продажби до края на 2026 г. Макар през първото полугодие да са регистрирани само 10 таксита BYD, компанията твърди, че вече има над 100 поръчки. За 2027 г. целта е продажбите да достигнат четирицифрен резултат.

Китайската марка атакува и с цена. Хибридният Seal 6 Touring се предлага на таксиметрови оператори за под 30 000 евро, или с около 37% отстъпка. Предвидени са и електрическите Atto 3 и Sealion 7, което може да се окаже особено важно в градове като Хамбург, където нови лицензи се издават само за таксита с нулеви емисии.

Засега Volkswagen, Toyota и Mercedes държат общо около 90% от новите регистрации на таксита в Германия, като Volkswagen самостоятелно има над половината пазар.

Доказано хармоничен и успешен?
Свързани новини