Дилърите на Jaguar не са сигурни в бъдещето на марката
![]()
Някои дилъри на Jaguar в Германия поставят под въпрос дали има ясна икономическа логика зад предстоящата трансформация на марката в изцяло електрически, нискообемен суперлуксозен производител. Германското издание Automobilwoche цитира думи на търговски представител, пожелал анонимност - „в момента няма бизнес казус за марката“.
В същото време от асоциацията на германските дилъри на Jaguar и Land Rover звучат и по-умерено оптимистични оценки. Според Motor1 изпълнителният директор на организацията Андреас Евершнайдер определя „новия старт“ като възможност, но признава, че остават неизвестни ключови параметри като реалния размер на пазара и профила на бъдещите клиенти. Подобна позиция изразява и управителят на дилърството Glinicke British Cars Салваторе Коланджело, който хвали предстоящите модели като дизайн и технологии, но също поставя въпроса кой ще бъде новият клиент на Jaguar.
На фона на тези колебания Jaguar подготвя най-голямата промяна в новата си история: марката планира да се откаже от двигателите с вътрешно горене и да се позиционира значително по-нагоре в ценовата пирамида. От компанията публично описват Type 00 като „физическа манифестация“ на новата дизайнерска философия и част от прехода към електрическа гама с по-ексклузивен характер, базирана на нова архитектура JEA (Jaguar Electrical Architecture).
Според Autocar първият сериен модел от новата ера ще бъде четириврат GT, следван от голям SUV и луксозен седан, като първите доставки на GT-то са планирани за лятото на 2026 г. Изданието допълва, че Jaguar вече е прекратил продажбите на нови автомобили във Великобритания от ноември 2024 г., а производството на F-Pace за глобалните пазари трябва да приключи през първото тримесечие на 2026 г.

