Още един дизелов бус от Stellantis идва на българския пазар


26 Feb 2026

Fiat връща името Ulysse на българския пазар с трето поколение на модела. Новият Ulysse идва по-зрял, по-технологичен и по-гъвкав, като се позиционира като най-големия и най-просторен представител на марката в сегмента и на практика изпълнява ролята на пътнически флагман в лекотоварната гама на италианците. Той споделя техническа основа със Scudo, но е насочен към по-високо ниво на оборудване, комфорт и усещане за премиум среда за пътниците.

Гамата включва два типа задвижване. Електрическата версия разполага със 136 к.с. и 270 Нм и е замислена като тиха и плавна алтернатива, подходяща за градска среда и зони с ниски емисии. За хората и компаниите, които изминават дълги разстояния или използват автомобила по-интензивно, се предлага 2,2-литров дизелов агрегат, познат от Ducato, в две версии. По-слабата е със 150 к.с. и 370 Нм и се комбинира с 6-степенна механична трансмисия, а по-мощната развива 180 к.с. и 400 Нм и е с 8-степенен автоматик. Същият агрегат беше лансиран наскоро и за Opel Zafira.

По отношение на усещането на борда Ulysse цели да се доближи до категорията на бизнес ван, а не до традиционно лекотоварно превозно средство. В зависимост от нивото на оборудване се предлагат 10-инчова информационно-развлекателна система, допълнителна климатизация за задните редове, панорамен стъклен покрив и електрически плъзгащи се врати от двете страни. Топ версията VIP Shuttle надгражда с кожен салон, отопляем волан, безключов достъп и допълнителни удобства за по-комфортни дълги пътувания, като затъмнените стъкла, 17-инчовите алуминиеви джанти и акцентът върху детайла в интериора подсилват по-представителното излъчване.

Практичността остава сред ключовите аргументи на модела. Еднообемната архитектура осигурява висока функционалност, а в удължената L3 версия багажникът достига 1 237 литра при използване на всички седалки и до 4 554 литра при конфигурация само с първи ред. Полезният товар до 850 кг позволява Ulysse да бъде използван ефективно и в по-интензивни бизнес сценарии, без да се губи фокусът върху комфорта на пътниците.

Повече от добър избор?
Свързани новини