Mercedes показа първата електрическа C-класа

Галерия с 11 снимки

21 Apr 2026

Броени дни след премиерата на BMW i3, Mercedes извади своя отговор – C-class Electric. Седанът идва с 800-волтова технология и за първи път предлага на клиентите на Mercedes-Benz електромобил в класа на C-класата.

Предполагаше се, че новият модел ще се казва EQC или ще носи дългото означение “with EQ technology”, като при други електрически коли на марката, но в крайна сметка е прието разумното решение името да е C-class Electric.

Като изключим огромната предна решетка, взета назаем от GLC Electric, то седанът изглежда доста класически. Въпросната решетка обаче няма да остане незабелязана, като опционално може да я поръчате с 1050 диода (!), които я карат да свети като дискотека. Още 162 светещи звезди ще откриете, вградени в панорамния покрив.

И ако смятате, че това е най-яркото нещо в колата, то още не сте видели 39,1-инчовия сензорен екран в интериора. Като алтернатива ще се предлагат трите екрана на системата Superscreen – 10,3-инчов зад волана и два 14-инчови за водача и пътника до него.

Mercedes още не дава категорична информация дали електрическата C-класа ще има комби, каквото BMW вече обяви за своя i3. Но дори и седанът се отличава с доста пространство за товарене – освен 470-литровия багажник имате и по-малък 100-литров под предния капак.

Задвижването е същото като при GLC. Първоначално ще се предлага само версията C 400 4MATIC Electric с 489 к.с. и 800 Нм. Ускорението до 100 км/ч отнема 4,1 секунди, а максималната скорост е ограничена на 209 км/ч. C-класата се задвижва от 94,5-киловатчасова батерия, което осигурява впечатляващите 762 км пробег (WLTP) – с цели 50 повече от GLC, благодарение на коефициента на аеро съпротивление от 0,22. За сравнение GLC Electric постига 0,26. Тези 762 км са внушително постижение, но изостават доста от обещаните 900 км от BMW i3 50 xDrive. На по-късен етап Merc ще представи и вариант само със задно предаване, за който се очаква пробег от 800 км. При всяко положение, ако пробегът не ви е достатъчен, няма повод за притеснение – C-класата зарежда с до 330 кВт. Ще се предлага и DC конвертор, с който да зареждате и от 400-волтови станции.

Технологично електрическата C-класа предлага всичко най-добро, с което концерн като Mercedes-Benz разполага. Това включва умно пневматично окачване, което се настройва “превантивно”, когато получи информация от облака, че предстоят неравности или дупки. Опционални са и завиващите задни колела. За пълен аудио комфорт, климатикът е преработен за по-тиха работа, а предните стъкла са допълнително звукоизолирани.

Макар да не е автономна, новата C-класа е един от най-умните Mercedes-и. На борда работят цял куп сензори и цели 27 (!) камери, които помагат на водача с лентите и хиляди други неща.

Сега остава да ни кажете i3 или C-class Electric е вашият фаворит!