Дебют за Dacia Striker като семейно комби (или кросоувър?) с възможност за 4х4
Както беше обявено през март на представянето на стратегическия план на марката за 2030 г., Dacia разширява своята гама в C-сегмента със Striker. Dacia го определя като дръзка нова алтернатива на SUV моделите, която ще даде възможност на марката да достигне до нови клиенти, както частни лица, така и фирми. Екипът на DizzyRiders беше в Милано на световната премиера на модела.
Проектирана да допълва Bigster, Dacia Striker е многофункционално комби със същото ДНК на марката – надеждна и с приключенски дух, достъпна, но готина, Eco Smart. Тя ще допринесе за амбицията на Dacia да увеличи дела на сегмент С от общите продажби от 20% на 33% до 2030 г.
Dacia Striker комбинира най-доброто от трите свята: високата позиция на шофиране и всъдеходните възможности на SUV, функционалността и удобството на комби, и икономичността и производителността на седан. С изключително всеобхватен набор от мултиенергийни електрифицирани силови агрегати Striker предлага най-доброто съотношение между качество и цена в своя сегмент, засилвайки още повече уникалното предложение на марката Dacia.
.jpg)
При двигателите Dacia Striker следва новата политика на Renault Group и изобщо няма дизелова версия. Базовият вариант използва 1,2-литров трицилиндров турбобензинов двигател, който може да работи и на LPG, комбиниран с мека хибридна система. Над него е позициониран пълният хибрид с атмосферен 1,8-литров четирицилиндров мотор, два електромотора, батерия с капацитет 1,4 кВтч и специфична трансмисия без съединител. Според Dacia в градски условия Striker Hybrid може да се движи само на ток до 80% от времето.
За клиентите, които искат задвижване на четирите колела, е предвидена версия 4x4. Тя комбинира 1,2-литровия мек хибрид с електромотор на задния мост. Двигателят с вътрешно горене развива 140 к.с. и 230 Нм към предните колела чрез шестстепенна трансмисия с двоен съединител, а задният електромотор добавя 31 к.с. и 87 Нм. Комбинираната мощност е 150 к.с., като задният мотор може да се изключва, когато не е необходим. Тази версия получава режими Auto, Eco, Snow, Mud/Sand и Off-Road, както и стандартен асистент за спускане по наклон.
По размери Striker се позиционира в компактния клас, но Dacia го представя като един от най-просторните модели в сегмента. Дължината е 4,62 метра, а моделът е замислен като по-ниска и по-лека алтернатива на Bigster, с характер между комби, кросоувър и практичен семеен автомобил. Багажникът побира до 600 литра, а Striker е първата Dacia с триделен под на товарното пространство с две нива на височина. За разлика от Jogger, новият модел ще се предлага само с пет места.
Цените в Европа ще започват от под 25 000 евро, което поставя Striker в типичната за Dacia зона на достъпни семейни автомобили. Най-оборудваните версии със задвижване на четирите колела почти сигурно ще надхвърлят 30 000 евро, но въпреки това моделът вероятно ще остане по-евтин от сходно оборудван Bigster. Продажбите трябва да започнат по-късно тази година.