Това са първите 10 модела, които Volkswagen Group планира да спре

Това са първите 10 модела, които Volkswagen Group планира да спре
14 Jul 2026

Както съобщихме преди само няколко дни, Volkswagen Group подготвя сериозно преструктуриране на продуктовото си портфолио, което може да остави без наследници десет модела на Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda и Cupra. Германският концерн официално обяви намерение постепенно да намали моделната си гама с до 50%, както и броя на предлаганите версии и конфигурации с до 75%. Целта е инвестициите да бъдат насочени към най-печелившите пазарни сегменти и технологии.

Компанията все още не е посочила кои автомобили ще бъдат засегнати. Според предварителна информация на германското издание Bild обаче сред застрашените са Volkswagen Jetta и Taos. Двата модела вероятно ще останат в продажба до края на настоящия си жизнен цикъл, но няма да получат директни наследници. Особено значимо би било оттеглянето на Jetta, чието име присъства в гамата на Volkswagen от десетилетия.

Най-сериозни съкращения се очакват при Porsche. Твърди се, че електрическият Taycan може да бъде спрян след настоящото поколение. Под въпрос е и бъдещето на бензиновия Cayenne Coupe. В списъка попадат още планираните версии на Boxster и Cayman с двигатели с вътрешно горене. Porsche по-рано обмисляше завръщането на бензинови варианти в семейството 718, но според новата информация проектът може да бъде отменен. Електрическите наследници на двата спортни модела засега не са посочени като застрашени.

Audi също може да се раздели с две купеобразни SUV предложения. Q5 Sportback и електрическият Q6 e-tron Sportback вероятно ще останат на пазара през следващите години, тъй като са сравнително нови, но след края на производството им може да не бъдат заменени с нови поколения.

Сред по-достъпните автомобили под риск е Skoda Fabia. Евентуалното ѝ спиране би било сериозна промяна за чешката марка, тъй като малкият хечбек дълго време беше един от основните ѝ модели. В предварителния списък присъства и новият електрически Cupra Raval, който може да остане само с едно поколение.

Има ли наистина BYD истерия у нас?
Свързани новини