Първите магистрали на концесия – кога започва строителството и кои ще бъдат?
![]()
Правителството планира през следващата година да бъдат дадени първите концесии за строеж на нови магистрали. Още през следващата седмица пък кабинетът ще приеме стратегически анализ, който да определи най-важните транспортни инфраструктурни проекти в страната. Това включва магистрали, железопътни линии, пристанища и летища.
Част от магистралите ще бъдат изградени с частни средства по модела на концесиите.
Очаква се магистралата “Черно море” да е първата магистрала, която ще бъде строена от частен инвеститор. При това е твърде вероятно тя да бъде удължена както на юг, така и на север – до границите съответно с Турция и Румъния. За магистралата Русе – Маказа, поне в участъка на юг от Велико Търново, също се очаква да бъде подписан концесионен договор.
Правителството ще се опита да съкрати значително сроковете за проектиране и подготовка на концесиите – вместо за три години, това да става за една.
Търговете за концесиите ще бъдат отворени за български и чужди компании. Инвеститорите трябва да поемат не само строежа, но и поддръжката на новите пътища. Концесиите ще са с дължина 30 години, но засега няма конкретни модели колко ще плащат шофьорите. Вероятно до въвеждането в експлоатация на първите концесионни магистрали у нас, винетките вече ще са отпаднали и за леките коли. При това навсякъде по магистралите в страната ще се плаща на километър. Това е европейска директива към България, така че тук изненада няма. Очаква се винетките да отпаднат най-късно около 2030 г., като по-малките пътища ще станат безплатни, а ще се плаща само за магистралите.

Източник: Economic.bg
