Невероятно: Камиони счупиха бариерите на този прелест 116 пъти само тази година (Видео)


16 Sep 2026

Национална компания “Железопътна инфраструктура” публикува стряскащи данни. Само за тази година бариерите на един от прелезите на международен път E79 (Видин – Кулата) в района на Враца са били счупени 116 пъти! Грубо веднъж на всеки два дни, макар че има и дни с по две счупвания. Миналата година същият прелез е бил чупен общо 112 пъти. Звучи невероятно.

През прелеза дневно минават между 4000 и 5000 превозни средства и средно 48 влака. Той е само на около километър от мястото, където преди броени дни един от новите влакове отнесе камион, навлязъл в прелеза пред влака.

bTV показва кадри, на които се виждат множество тежкотоварни камиони, които навлизат в прелеза при мигащи червени светлини, което е не само абсолютно забранено, но и много опасно. Кадрите са от камерите на БДЖ. Прелезът е автоматичен и разполага с бариери, звукова и светлинна сигнализация. Системата се задейства, когато влакът достигне датчици, разположени на 1,9 километра от двете страни на прелеза. След задействането на сигнализацията и светването на червените светлини, бариерите изчакват още 6-8 секунди преди да се спуснат. Това е моментът, в който камионите най-често минават на червено и удрят бариерите.

На около километър преди прелеза са разположени и предпрелезни светофори (това са светофарите за влаковете). Когато всички условия за безопасност са изпълнени, светофорът започва да мига с бяла светлина, което показва на машиниста, че прелезът е безопасен за преминаване на влака. Ако бариерата не е заела хоризонтално положение или няма необходимата светлинна сигнализация, това означава, че има проблем със съоръжението. В такъв случай машинистът е длъжен да подаде звуков сигнал и да премине с ограничена до едва 15 км/ч скорост, като бъде готов да спре във всеки един момент.

При всяко счупване служител на железопътната инфраструктура сваля записите от камерите, преглежда ги и подава информацията към компетентните органи. Щетите за НКЖИ за тази година са на стойност 60 хил. евро. Средният разход при едно счупване на бариера е около 500 евро. Приблизително на всеки 10 удара се налага да бъде сменяна и цялата конструкция на бариерата.

„Искам да призова шофьорите да не си играят на руска рулетка, защото шансовете срещу влака са им много малки“, призовава Емил Симеонов от Службата за безопасност на превозите към НКЖИ. Глобата за неправилно преминаване през ЖП прелез у нас е едва 50 евро.

 

Кое задвижване да изберем?
Свързани новини