BMW върна V8 двигателя в Серия 7, този път и за Европа

15 Oct 2026

BMW връща осемцилиндров двигател в гамата на Серия 7 с новия M760 xDrive за моделната 2027 г. Спортно ориентираният луксозен седан ще разчита на 4,4-литров V8 с два турбокомпресора и мощност 570 к.с., като една от най-важните новости е, че този път автомобилът ще се предлага официално и в Европа.

Новият M760 xDrive заема мястото на досегашния 760i xDrive с 536 к.с. Преди обновяването на поколението G70 именно този модел изпълняваше ролята на V8 версия, но не беше достъпен на европейския пазар. С фейслифта BMW първоначално остави гамата без осемцилиндров мотор, като още тогава потвърди, че през 2027 г. ще последва нов M Performance вариант.

Името M760 напомня за предишното поколение M760i xDrive, но техническата концепция вече е различна. Старият флагман използваше 6,6-литров V12 с два турбокомпресора и 601 к.с., докато наследникът има четири цилиндъра по-малко. BMW премахва и буквата „i“ от означението.

Въпреки по-малкия двигател динамиката остава впечатляваща. M760 xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за около 3,5 секунди. Задвижването е към четирите колела, а моделът се позиционира като третото M Performance предложение в Серия 7 наред с plug-in хибрида M760e xDrive с 603 к.с. и електрическия i7 M70 xDrive.

Външно M760 ще се разпознава по оформлението M Sport Pro, 22-инчовите джанти, специфичните корпуси на огледалата с M акценти и емблемите M760. В задната част изпускателните накрайници остават видими – сравнително необичайно решение за съвременните модели на BMW – а дифузьорът също получава по-спортен дизайн.

В салона са предвидени M волан с маркировка на позиция "12 часа", специфично амбиентно осветление и специални M графики в системата iDrive X.

M760 няма да остане единствената V8 версия на Серия 7. BMW ALPINA вече потвърди, че първият ѝ осемцилиндров модел също ще бъде базиран на флагманския седан, като се очаква да предложи по-силен акцент върху комфорта.

• Tweet
• Pin it
• Share