Държавата още мисли за дължината на тунела под Петрохан

Окончателното трасе на новия скоростен път между София и Монтана няма да бъде избрано преди края на 2027, става ясно от думите на регионалния министър Иван Шишков. Пътят вероятно ще бъде изграден на концесия, като в момента се работи по процедурата за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) и избор на трасе. Все още на дневен ред са проектите за два огромни по дължина тунели – 10 км или 14 км.

Проектът е изключително важен за Северозападна България, защото ще осигури бърза и директна връзка със София, като алтернатива на “Хемус” и изграждащия се в момента магистрален/скоростен път Видин – Монтана – Враца – Ботевград.

Обсъжданите варианти за новия път от София до Монтана са два – 95,7-километров с 14 км тунел и 99,4-километров с 10-километров тунел. И при двете решения се мисли за скоростен път с максимална скорост от 120 км/ч.

С дължина от 10 или 14 км, тунелът ще е изключително скъп и ще се плаща от частен инвеститор, който след това ще възстановява вложените средства чрез пътни такси.

• Tweet
• Pin it
• Share