Nissan GT-R R36? Възможно ли е Vmotion 2.0 да ни демонстрира предница на новата „Годзила“? Галерия и инфо

Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки Галерия 16 снимки

Дали? Надали пряко, но визията на Vmotion 2.0 като нищо може да ни подсказва за част от бъдещите форми на GT-R R36 и най-вече за предницата. Защо мислим така? Ами, защото често причината за създаването на подобни концепции е именно да се провери приемствеността на дадена дизайнерска (или техническа) идея.

Окей, Vmotion 2.0 е седан, но това не му пречи да прокарва идеи от бъдещия дизайнерски език на Nissan. Това, което е сигурно е, че GT-R R36 ще има доста „по-свободно съчинени“ фарове, благодарение на развитието на LED техниката, а ако трябва да бъдем напълно откровени, формите му вероятно ще интерпретират и елементи от космическия Concept 2020 Vision Gran Turismo (снимката тук долу).

Не казваме нищо за самия концепт Vmotion 2.0? Реално не, защото Nissan го представи в Детройт без почти никакво инфо, а и темата за R36 ни е по-интересна. Откровени сме. И като става вече няколко пъти въпрос за новия GT-R, знаем още няколко неща за него. Като например, че моторът му ще е версия на 3-литровия битрубо V6, който задвижваше LMP1 колата на японците в Льо Ман.

Но, V6-такът няма да работи сам, а в компанията на електромотор и да, идният Nissan GT-R R36 ще бъде хибрид. Причините за това са две: икономичност и динамика. Знаем също и че автомобилът ще продължи да бъде тежко парче от порядъка на 1,7-1,8 тона, напук на тенденциите на олекване на някой спортни коли.

Създателят на GT-R, г-н Казутоши Мизуном, казва: „Всички журналисти твърдят, че GT-R е тежък, тежък, тежък, а трябва да е по-лек, по-лек, по-лек! А аз обаче казвам, че журналистите трябва да подходят по-професионално и по-научно към колата! GT-R трябва да тежи точно толкова. Ако беше по-лек, нямаше да се управлява така. Кола с по-ниска маса може да бъде опасна и няма да бъде подходяща за всички клиенти.“

Какво знаем още? Че премиерата на Nissan GT-R R36 ще се състои в края на 2018 г., на автомобилното изложение в Токио, което се провежда в края на септември и началото на октомври. Наистина не написахме почти нищо за Vmotion 2.0, но пък може да разгелдате галерията горе. Колата има вградени в подглавниците говорители Bose... А сега, след фактите за R36 ви предлагаме да се върнете две поколения назад и да разгледате този прекрасен GT-R R34 (кликнете на снимката).

• Tweet
• Pin it
• Share