За какво ви е суперкола, щом има Brabus Rocket 900, базиран на Merc-Maybach?

Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки. Галерия с 32 снимки.

02 Apr 2017

Вероятно има известна логика в онази мисъл, според която човечеството нямаше да напредва, ако хората се задоволяха с постигнатото и не търсеха постоянно подобрение. Трябва обаче да признаем, че най-луксозният Mercedes, и по-конкретно Mercedes-Maybach S 600, не е точно колата, която бихме решили да подобряваме в търсенето на по-добър свят. Не и според Brabus, които определено нямат скрупули, когато пипат доста сериозно под капака, а и в интериора на ултра скъпи и лъскави четириколесни.

След това пространно въведение, позволете да ви запознаем с най-новия Brabus Rocket 900, базиран на актуалния 12-цилиндров Mercedes-Maybach S 600. Подсиленият от две турбини V12 произвежда впечатляващите 900 к.с. и стряскащите всеки инженер по скоростни кутии 1500 Нм. Тези числа правят възможно ускорение до 100 км/ч в рамките на 3,7 секунди. В клуб „3,7 секунди” членуват Porsche 911 GT2 996, Lambo Murcielago и Pagani Zonda F. Максималната скорост също е сравнима или по-добра от тази на споменатите трима – 350 км/ч. В двутонен седан. Не искаме да си помисляме на какво са подложени спирачните накладки при намесата си в края на правата...

И понеже собствениците на Brabus не са известни като най-скромните хора, германската компания се е погрижила да удостовери на всички в квартала появата на Rocket. Новите решетка, брони и дифузьор са само външната страна на промените, акустичният потенциал бил впечатляващ, казват. А 21-инчовите колела заличават думата комфорт от лъскавите брошури на Benz.

Двуцветният интериор от снимките (естествено с две отделни задни седалки с възможност за лягане, масаж и гъделичкане) е само една от възможностите, които имате. Останалите са сравнително неограничени. Сравнително, защото границата зависи от банковата ви сметка. За „стандартно” меню от лукс и мощност Brabus иска 502 105 евро. Което значи, че колата е почти три пъти по-евтина от това удължено и бронирано изпълнение Pullman Guard тук долу. Кликнете на луксозния танк за материала.

Сбогом V10!
Свързани новини