Porsche тества Mission E в компанията на Tesla S 100D

Галерия от първит тестове край Вайсах Галерия от първит тестове край Вайсах Tesla Model S 100D служи за мерило на инженерите Tesla Model S 100D служи за мерило на инженерите Четири прототипа бяха засечени в тази ранна фаза от тестове три години преди първите продажби да започнат Четири прототипа бяха засечени в тази ранна фаза от тестове три години преди първите продажби да започнат Mission E, чието име не е потвърдено официално, ще се задвижва от два електромотора Mission E, чието име не е потвърдено официално, ще се задвижва от два електромотора Батерията ще се зарежда революционно бързо - за около 15 минути Батерията ще се зарежда революционно бързо - за около 15 минути Срещуположно отварящите се врати на концептуалния модел са отстъпили място на класически Срещуположно отварящите се врати на концептуалния модел са отстъпили място на класически Фаровете на тестовите коли нямат нищо общо с тези на серийния модел Фаровете на тестовите коли нямат нищо общо с тези на серийния модел Така изглежда концептуалният Mission E Така изглежда концептуалният Mission E

05 Oct 2017

Porsche започна тестовете на изцяло електрическия Mission E по обществени пътища. Папараците засякоха четири прототипа в компанията на Tesla Model S 100D и Model X, вероятно също 100D или дори P100D. Тестовите коли са покрити с разнообразни маскировъчни панели – лъжливи фарове и дори ауспухови накрайници. Цялостното впечатление обаче е, че дизайнът на концептуалния Mission E е запазен.

Серийният вариант ще използва съвсем различна платформа от електрическите модели на Audi и се очаква да бъде по-бърз и спортен от колите на Tesla. Вероятно това е причината калифорнийските машини да са необходими като мерило при изпитателния процес в тази ранна фаза от тестове. Според запознати пробегът с едно зареждане ще надхвърля 530 км, а двата електромотора на борда ще дават над 600 к.с. за ускорение до 200 км/ч под 12 секунди.

Колата ще използва 800-волтова система, която ще позволява по-ниско тегло и по-бързо зареждане. Целта е 80% зареждане на батерията за едва 15 минути, което би било революционно за пазара на електромобили. Според слуховете Mission E ще има автономност от ниво 4, т.е. ще може да се движи без участие на шофьора в повечето ситуации и ще изисква намеса само в извънредни случаи. Софтуерът на колата ще се ъпдейтва като при Tesla – с обновявания, подобни на тези на лаптопа ви, докато не я използвате.

Въпреки че още сме 2017 и тестовете вече текат, серийният модел няма да влезе в продажба преди 2020 г.
 

Най-технологичният модел на марката?
Свързани новини