Класация! Топ 8 на 12 цилиндрови кросоувъри

Разгледайте галерията за класацията! 8. VW Touareg W12: Когато се появи на пазара Touareg беше колеблив опит на Volkswagen да навлезе в сегмента на кросоувърите. Ексцентричната атмосферна 6-литрова версия W12 пък бе върховната демонстрация на възможности за семейното возило. 7. Audi Q7 V12 TDI: С повече маркетингови, отколкото директни връзки със състезателния Audi R10 TDI от Льо Ман, този гигант с 500 к.с. и 1000 Нм беше върхът на дизела преди Дизелгейт и електрическата инвазия да подпишат смъртната му присъда. 6. BMW X5 V12 Le Mans: Годината е 1999, коли като Cayenne и Urus още не са дори запланувани. А BMW слага мотор от Льо Ман в току-що представения си революционен X5. Експерименталната машина завърта “Ринга” за 7:50 минути... 5. Mercedes-AMG G65: 621 к.с. задвижват 2834-килограмовия гигант. Не знаем за офроуд възможностите му, но за всяване на респект никой не може да се справи по-добре. 4. Lamborghini LM002: Макар ускорението до 100 км/ч за 7,7 секунди да не впечатлява, произведеното в едва 328 екземпляра LM002 остава търсен от колекционерите артикул, произведен близо три десетилетия преди Urus. 3. Bentley Bentayga: Само преди няколко години 300 км/ч и 4,1 секунди до 100 км/ч бяха достатъчни да пратят коя да е кола в зоната на суперавтомобилите. Днес това са данните на 12-цилиндровото супер Bentley на кокили. Не е зле за братовчед на Touareg… 2. Brabus 800 Widestar: Тази класация нямаше да е пълна без поне едно произведение на Brabus. Германското тунинг ателие извежда дванайсетцилиндровите мотори до друго ниво - в G-класата например, която разполага с 800 к.с. и 1420 Нм! 1. Rolls-Royce Cullinan: Абсолютният автомобилен връх - първият SUV на Rolls-Royce се задвижва от 6,8-литров битурбо V12 с 571 к.с. и 850 Нм. Развива 250 км/ч, докато пътниците тънат в типичния за марката разкош.