Skoda представи Enyaq – бюджетната Tesla

Внушителна галерия с 31 снимки
Версията RS идва с 306 к.с.
Тя предлага двойно предаване и увеличена до 180 км/ч максимална скорост. Останалите версии развиват 160 км/ч
Седалките са от вълна и рециклирани пластмасови бутилки
Най-голям пробег минава Enyaq 80 - до 510 км
38 минути ще отнема зареждането от 5 до 80% от бързи зарядни станции
Skoda има някои чудессни идеи, но тази не е от тях
Снимки от първия досег на Dizzyriders.bg с колата
Интериорът е изчистен и модерен

02 Sep 2020

След дълга игра на котка и мишка с папараците Skoda представи официално втория си изцяло електрически модел - 4,65-метровия Enyaq iV. Dizzyriders.bg присъства на мястото на събитието в Чехия.

Моделът е странна смес между кросоувър и ван (широк е 1,88 м, висок е 1,62 м, междуосието е 2,77 метра), като дизайнерите доста са се постарали да не прилича на автобус, но да запази пространство и обем за багаж (585 литра), типични за кариерен самосвал.

Определено сме впечатлени от 21-инчовите джанти (това е Skoda, все пак, не го очаквахме), докато светещата като в дискотека предна решетка (поздрав, X6) е откровено ужасна идея. За щастие 130-те диода в нея са опция, която може да си спестите. Освен споменатите впечатляващи 21-инчови джанти Skoda предлага и решения за страни, в които пътната настилка все още не е готова за подобни предизвикателства, така че може да поръчате всичко между 21 и 18 инча. Ако изберете 18-ките, Enyaq определено ще загуби част от осанката си, но пък ще се радвате на много повече комфорт, по-голям пробег с едно зареждане и по-редки посещения в сервиза.

Минималистичният интериор е един от най-добрите, които сме виждали в последните години. Сензорният екран върху таблото е 13-инчов (има и по-достъпна 10-инчова версия), но са запазени реални бутони за някои основни функции - фаровете или бързото обдухване на предното стъкло, например.

Напълно в еко стила, който бихте очаквали от една електрическа кола, седалките са съчетание на 40% вълна и 60% полиестер от рециклирани пластмасови бутилки. Стилните кожени седалки на снимките също са направени без да е посегнато на нито една крава.

Сред екстрите може да очаквате всичко налично в гамата на VW Group, включително хедъп дисплей с добавена реалност, адаптивен круиз контрол, асистенти за лентата, за автоматично спиране и за излизане от паркинг. Skoda е добавила любимите си хитрини - умни капачки за доливане на течност за чистачки и стъргалка за лед в задния капак.

Задвижващите системи са цели пет, като разчитат на три размера батерии. Базовият модел Enyaq iV 50 идва с 55-киловатчасова литиево-йонна батерия и електромотор със 150 к.с. (220 Нм), достатъчни за 340 км с едно зареждане (WLTP), максимална скорост от 160 км/ч и 11,4 секунди до 100 км/ч. Следва вариантът Enyaq 60 с 62-киловатчасова батерия и 180 к.с. (310 Нм), който ускорява до 100 км/ч за 8,7 секунди и минава 390 км с едно зареждане.

Модел	Мощност	Въртящ момент	Батерия	Ускорение 0-100км/ч	Максимална скорост	Пробег
Enyaq 50 iV	150 к.с.	220 Нм	55 кВтч	11,4 сек	160 км/ч	340 км
Enyaq 60 iV	180 к.с.	310 Нм	62 кВтч	8,7 сек	160 км/ч	390 км
Enyaq 80 iV	204 к.с.	310 Нм	82 кВтч	8,5 сек	160 км/ч	510 км
Enyaq 80x iV	265 к.с.	425 Нм	82 кВтч	6,9 сек	160 км/ч	460 км
Enyaq RS iV	306 к.с.	460 Нм	82 кВтч	6,2 сек	180 км/ч	460 км

Третият вариант предлага най-голям пробег. Това е Enyaq 80, който разчита на внушителна 82-киловатчасова батерия, има 204 к.с., 310 Нм и развива 100 км/ч за 8,5 секунди. Тази версия е способна на доста впечатляващите 510 км с едно зареждане.

Двата топ варианта използват същата батерия, но жертват малко от пробега за сметка на динамика. Enyaq 80x има два електромотора, 265 к.с. и 425 Нм. Благодарение на двойното си предаване той достига 100 км/ч за 6,9 секунди и изминава 460 км с едно зареждане.

На върха на гамата е Enyaq RS с 306 к.с., 460 Нм, 6,2 секунди до 100 км/ч и увеличена до 180 км/ч максимална скорост. Пробегът и при него е 460 км.