Над 20 млн. нови електромобила и PHEV са продадени в света през 2025 г.
![]()
Глобалните продажби на електрически автомобили продължават да растат силно и през 2025 г., но Северна Америка прави изключение от тенденцията заради рязка промяна в стимулите за покупка. По данни на анализаторската компания Rho Motion (част от Benchmark Mineral Intelligence) в сегмента на леките и лекотоварните автомобили през 2025 г. в света са продадени 20,7 млн. електромобила и plug-in хибрида, което е ръст от 20% спрямо 2024 г. Само през декември са реализирани около 2,1 млн. продажби, което подчертава силния финал на годината.
Данните показват ясно разминаване между регионите. Китай остава най-големият пазар с 12,9 млн. продадени електрифицирани автомобили (+17%), а Европа се откроява с най-ускорен растеж сред големите региони – 4,3 млн. продажби (+33%). „Останалият свят“ също расте бързо – с 48% до 1,7 млн., като според анализа важен фактор е увеличаващият се износ на китайски модели към нови пазари.
На този фон Северна Америка отчита спад от 4% до 1,8 млн. продажби за 2025 г. Според Rho Motion ключова причина е прекратяването на федералните данъчни облекчения в САЩ на 30 септември 2025 г., което води до два рекордни месеца през август и септември, последвани от рязко охлаждане: през четвъртото тримесечие продажбите падат с 49% спрямо третото. В резултат за цялата година пазарът в САЩ нараства само с 1%, а прогнозата за 2026 г. е спад от 29% заради ограничени стимули, по-слаба регулаторна подкрепа и забавяне на инвестициите в електрификация при част от производителите.
Канада също е сред губещите след промени в субсидиите - според същия доклад премахването на стимули по-рано през 2025 г. допринася за отчетлив спад на пазара. В Мексико картината е обратната – продажбите растат с 29%, като анализаторите го свързват с по-голям внос на по-достъпни китайски електромобили.
В Европа растежът е подкрепен от разширени или възстановени стимули в някои държави и от натиска на емисионните правила, макар че през 2025 г. ЕС смекчава част от изискванията. Германия (+48%) и Великобритания (+27%) са сред двигателите на възхода, а Франция приключва годината с умерен плюс след по-слаб старт, подпомогнат от субсидии в последните месеци.
Извън големите пазари се вижда и още една тенденция: Япония остава силно ориентирана към хибридите, като проникването на електромобили там се задържа около 3% за четвърта поредна година.

