Този електромобил измина 265 000 км за 16 месеца - в какво състояние е батерията?

Този електромобил измина 265 000 км за 16 месеца - в какво състояние е батерията?
11 Feb 2026

Рекорден пробег на един Xiaomi SU7 Pro в Китай дава рядък поглед върху това как електромобилът на технологичния гигант се държи при таксиметрово натоварване. Според данни, цитирани от Carscoops, собственик е изминал 265 757 км за 16 месеца, или средно около 600 км на ден, като автомобилът е преминал през официална проверка в сервиз на Xiaomi.

Най-голямата изненада се оказва състоянието на батерията. Сервизният отчет показва, че пакетът с капацитет 94,3 кВтч – литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия Shenxing от CATL – е запазил 94,5% от първоначалния си капацитет, въпреки интензивната експлоатация.

Историята тръгва от видео в платформата Bilibili, в което се твърди, че това е най-високият пробег, документиран до момента за SU7. Автомобилът е SU7 Pro, а собственикът – г-н Фенг – е карал всекидневно дистанция, сравнима с маршрут между Лос Анджелис и Сан Франциско. Клипът набира популярност в китайските социални мрежи и е споделен и от главния изпълнителен директор на Xiaomi Лей Дзюн.

Освен батерията, публикацията акцентира и върху ниското износване. Собственикът твърди, че до момента не е сменял спирачни накладки – нещо, което се обяснява с активното използване на регенеративно спиране при електромобилите. В материала се споменава още, че охладителната течност е останала „чиста“, без следи от замърсяване, което също се посочва като индикатор за добра обща кондиция при дългия пробег.

По изчисления, цитирани от Carscoops и CarNewsChina, при ориентировъчен разход от 18 кВтч/100 км автомобилът е изразходвал около 47 800 кВтч електроенергия, което се равнява на приблизително 506 пълни цикъла заряд-разряд за батерия от 94,3 кВтч. Реално броят на частичните зареждания вероятно е по-висок, тъй като много водачи зареждат между 20% и 80%, а не от 0% до 100%.

Откровен автомобил?
Свързани новини