Скоро идва по-леко, по-икономично и по-евтино BMW iX3
![]()
BMW може да разшири гамата на новия iX3 с по-достъпна версия 40, която ще разчита на един електромотор и задно задвижване, показва информация, появила се във форумите на Bimmerpost и цитирана от BMWBlog. Данните са неофициални, но идват от източник, който често се оказва точен при подобни ранни детайли. Ако се потвърдят, iX3 40 ще се позиционира под стартовия iX3 50 xDrive и ще свали ценовата летва, макар и с ясни компромиси по отношение на мощност и пробег.
Според изтеклите спецификации iX3 40 ще предлага 315 к.с. и 500 Нм от електромотор, разположен на задния мост. Това е осезаемо по-малко от iX3 50 xDrive, който използва два мотора и развива общо 463 к.с. и 645 Нм. Времето за ускорение 0–100 км/ч при по-слабата версия засега не се посочва, но очакванията са да бъде над пет секунди. За сравнение, двумоторният iX3 50 xDrive е обявен с 4,9 секунди.
По-голямата промяна обаче изглежда е при батерията. Твърди се, че iX3 40 ще се раздели с акумулатора от 108,7 кВтч, който се предлага за iX3 50 xDrive, и ще премине към по-малък пакет с капацитет 82,6 кВтч. Логично това означава и по-скромен пробег - не се очаква базовата версия да покрива същите стойности като по-мощния вариант, при който се споменават до 805 км по WLTP.
С по-малката батерия идва и ключовият плюс, на който BMW очевидно ще разчита – теглото. Според информацията iX3 40 може да олекне с до 200 кг, като най-леката конфигурация ще бъде около 2 085 кг без водач.
