BMW започва да произвежда новото i3 през август в ултрамодерния завод в Мюнхен
![]()
Изцяло новото BMW i3 е все по-близо до серийното производство. Седанът NA0 сам по себе си е достатъчно интересна машина, но заводът, в който ще се прави, е не по-малко технологично достижение.
BMW вложи 650 млн. евро в преустройството на производствената си база в Мюнхен. Построен бе нов цех за каросерии, чиито съоръжения са планирани и реализирани с помощта на виртуален близнак. Общо 800 нови промишлени робота обработват процесите на съединяване. С процент на автоматизация от около 98%, роботиката поема голяма част от стандартизираните процеси.

В бояджийския цех на завода в Мюнхен цифрови и поддържани от изкуствен интелект системи контролират ключови процеси за качество. Автоматизираната инспекция на повърхностите използва камери и изкуствен интелект, за да открие дори най-малките отклонения на повърхността и да ги документира дигитално. Автоматизираната обработка на повърхности коригира откритите отклонения директно по време на текущия процес.
Там, където доскоро се правеха двигатели с вътрешно горене, сега има монтажна линия за Neue Klasse. В момента от завода в Мюнхен излизат предсерийни прототипи, но от август започва масовото производство. Първите доставки са предвидени за началото на есента. През 2027 г. тук ще се прави и комбито i3 Touring.

BMW, за разлика от много други производители през последните години, в нито един момент не се отказа изцяло от двигателя с вътрешно горене. Така компанията предвижда през 2030 половината производство все още да се пада на бензинови и дизелови коли – хибриди и плъгин хибриди. Въпреки това BMW вложи милиарди в платформата Neue Klasse и сега се готви да бере плодовете – интересът на клиентите към електрическите баварци се увеличава. През 2025 г. 17,9% от продажбите на BMW се дължат на изцяло електрически автомобили, а 2026 започна с новината, че производството на iX3 трябваше да бъде разширено, за да се отговори на търсенето.
