Актуалното BMW M3 приближава края на жизнения си цикъл

Актуалното BMW M3 приближава края на жизнения си цикъл
26 May 2026

Настоящото поколение на BMW M3 наближава края на производствения си цикъл. Моделната 2027 година ще бъде последната за шестото поколение на спортния седан, известно с фабричния код G80. Така един от най-разпознаваемите автомобили на BMW M ще приключи актуалната си глава без продължение за моделната 2028 година, поне в сегашния си вид.

Потвърждението идва от Скот Стърлинг, специалист по продуктово планиране в BMW, който заявява пред BimmerLife, че 2027 г. е финалната моделна година за G80 M3. Именно той е сред хората, убедили централата в Мюнхен да одобри специалното M3 CS Handschalter за Северна Америка. Тази версия, оборудвана с ръчна скоростна кутия, ще служи като своеобразно изпращане на поколението и се нарежда до редки специални серии като E92 Lime Rock и E36 Lightweight.

Официална дата за края на производството не е обявена, но според неофициална информация последните бройки от настоящото M3 могат да бъдат произведени през февруари 2027 г. Директният бензинов наследник се очаква през 2028 г. и ще бъде с вътрешен код G84. Любопитното е, че това ще бъде първото M3 с двигател с вътрешно горене, което няма да се произвежда в Мюнхен, а в завода на BMW в Динголфинг.

BMW обаче няма да остави името M3 без бъдеще. Преди бензиновия наследник марката ще пусне изцяло електрическо M3, което трябва да влезе в производство в Мюнхен още през следващата година. Този модел, известен с код ZA0, вече беше загатнат като електромобил с четири мотора, специална M батерия с използваем капацитет над 100 кВтч и значително повече мощност от новото BMW i3 50 xDrive.

Следващото бензиново M3 ще запази редовия шестцилиндров двигател с две турбини, но се очаква моторът да бъде нов тип агрегат, вероятно с мека хибридна система за покриване на по-строгите екологични норми. Има голям шанс новото поколение да се предлага само с автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Ако това се потвърди, M3 CS Handschalter може да остане последното M3 със задно задвижване, ръчна скоростна кутия и три педала.

Премиум в класа си!
Свързани новини