Новото BMW M3 CS е на задно и с ръчна трансмисия

19 May 2026

BMW ще изпрати настоящото поколение M3 с лимитирана версия, която залага на нещо все по-рядко в спортните седани: ръчна скоростна кутия. Новото BMW M3 CS Handschalter е създадено като финална серия за поколението G80 и ще се предлага само с шестстепенна механична трансмисия. Името Handschalter идва от немски и означава „ръчно превключване“, като вече беше използвано и при специална версия на Z4 M40i.

За разлика от предишното M3 CS, което беше базирано на M3 Competition xDrive и се предлагаше само с автоматична трансмисия и двойно предаване, новата версия стъпва върху базовото M3 със задно задвижване. Под капака остава 3-литровият редови шестцилиндров двигател с две турбини, който развива 473 к.с. и 550 Нм. Така моделът е по-слаб от предишния M3 CS с 543 к.с., но компенсира с по-ниско тегло и по-ангажиращо усещане зад волана.

BMW определя новото M3 CS Handschalter като най-лекото M3 в актуалната гама. Спестени са около 34 кг спрямо стандартния модел чрез по-широка употреба на карбон, титаниев ауспух, ковани джанти и карбонови спортни седалки. При избор на карбон-керамични спирачки теглото намалява допълнително с още около 14 кг. Окачването също е преработено с амортисьори от M4 CSL, нови пружини и промени по задния мост, като автомобилът е снижен с около 6 мм.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,1 секунди, което не прави версията по-бърза от стандартното M3, но фокусът тук очевидно не е само върху числата. Максималната скорост достига 290 км/ч благодарение на стандартния пакет M Driver’s Package. Първите доставки са планирани за есента, като моделът ще се продава само в САЩ и Канада.

Специалната версия има и символично значение. BMW вече потвърди бъдещо електрическо M3, както и нов модел с редови шестцилиндров двигател по-късно през десетилетието, но бъдещето на ръчната трансмисия при седана остава несигурно. Затова M3 CS Handschalter може да се окаже последното M3 със задно задвижване и три педала.

• Tweet
• Pin it
• Share