Електрическият Dodge Charger не се продава добре. Решението? Покачване на цените!
![]()
Електрическият Dodge Charger Daytona EV влиза в моделната 2027 година със сериозно увеличение на цената, което може да направи задачата му на пазара дори още по-трудна, ако това е възможно. Версията Charger Daytona Scat Pack с две врати вече започва от 74 490 долара, като това е с 12 500 долара повече спрямо моделната 2026 година, когато същият автомобил струваше 61 990 долара.
Поскъпването засяга и по-високото ниво Daytona Scat Pack Plus, което се увеличава от 66 985 на 79 485 долара. Версиите с четири врати също стават по-скъпи, макар и по-умерено, тъй като Dodge намалява доплащането за тази каросерия при електрическия модел от 2000 на 500 долара. Така четиривратият Daytona Scat Pack Plus достига 79 985 долара.
На хартия електрическият Charger Daytona Scat Pack остава най-бързият Charger в гамата. Той разполага с 670 к.с., задвижване на всички колела и заявено ускорение от 0 до 60 мили в час (0-96 км/ч) за 3,3 секунди. Пробегът достига до 267 мили (около 430 км), а за 2027 г. моделът получава и вграден NACS порт за зареждане, което позволява използване на зарядни станции Tesla Supercharger без адаптер.
Проблемът е, че ценовата разлика спрямо бензиновите версии вече изглежда трудно защитима. Новият Charger R/T с двигател с вътрешно горене започва от 51 990 долара, а 550-конният Charger Scat Pack струва от 56 990 долара. Това прави електрическия Daytona Scat Pack със 17 500 долара по-скъп от бензиновия Scat Pack, въпреки че и двата модела предлагат задвижване на всички колела и висока динамика.
