Това е новият Maybach GLS – с класически V8 и планини от въртящ момент

Галерия с осем снимки

GLS не нов модел. Всъщност е един от най-старите, все още произвеждани – от 2019. Това наложи преди няколко месеца Mercedes да направи сериозно обновяване, което се явява втори фейслифт за GLS. 

Сега на сцената излиза версията Maybach или ако трябва да сме съвсем прецизни: Mercedes-Maybach GLS 680. Луксозният кораб е един от малкото съвременните Benz-ове, при които от компанията не са имали никакво колебание за задвижващата система – класическият 4-литров V8 M1770 Evo и никакви заигравки с намаляване на работния обем или цилиндрите. Мощността е 612 к.с., въртящият момент – 850 Нм. Да, в гамата липсва големия V12 от Maybach S-клас, но осмакът е по-подходящ за GLS. Системата е допълнена от второто поколение на стартер генератора на Mercedes без това да прави колата класически хибрид. 

Инженерите на Mercedes са преработили кормилната система, а пневматичното окачване Airmatic е стандартно. Все пак срещу доплащане има какво да се добави – E-Active Body Control. Системата контролира амортисьорите и контрира накланянето в завой.

Външно големият кросоувър се различава съвсем малко спрямо екземплярите преди обновяването. В духа на съвременните тенденции светеща е не само предната решетка, но и емблемата. Опция, която по-скоро очаквахме от каталога на Temu, отколкото от Maybach.

Серийно динозавърът идва с 22-инчови джанти, но може да поръчате опционални 23-инчови с механизъм, който държи логото винаги изправено. В интериора главната роля изпълнява системата от три екрана MBUX Superscreen. 

• Tweet
• Pin it
• Share