Това е първият сериен Ford GT, който изглежда бру-тал-но! Галерия и инфо за колата

Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки Галерия от 13 снимки

21 Dec 2016

Особено в черно. Не че и синьото – другата част от галерията – не му отива. Не сме виждали колата на живо, но малко ни липсват някой елементи от първото поколение (2004-2006 г.). Но този 2017 Ford GT категорично изглежда епично, не може да се отрече.

А черната кола от първата снимка е и първата произведена серийно, за да стане собственост на... горд собственик. Да, най-накрая Ford стартира производството на най-спортната си кола, която се прави в ново ателие, в Маркъм, Онтарио. Което всъщност става точно по план. Марката имаше две основни цели за 2016, свързани с модела. Първата – да спечелят Льо Ман – готово; и втората – да пуснат шосейката преди настъпването на 2017 – готово.

Колата? От Ford обещават „едно от най-добрите съотношения мощност/маса за серийна кола“. Което ще дойде от 3,5-литровия битурбо V6, който развива „над 600 коня“. Все още няма официална цифра за мощността, както и за ускорението всъщност. Казва се, че ще е „около 3 сек“ до 100 км/ч, а максималната скорост ще е „над 320 км/ч.“

Какво още ни харесва? Ами, изцяло карбоновата пасажерска клетка, която е накичена и с карбонови панели. Окачването е пушрод, позволяващо настройки, като Ford GT е в крак и с модата на активното аеро. Ръчка? Никак даже – трансмисията е 7-степенна с два съединителя, вратите се отварят нагоре, а седалките са завинтени за пода: това което се мести за настройка е блокът с педалите и волана. Като при LaFerrari...

Сбогом V10!
Свързани новини