Семейна снимка за спомен. Коя е най-добрата Supra?

Разгледайте галерията за повече инфо за всяка една Supra до днес Първото поколение A40/A50 (1978-81) всъщност е по-мощна версия на Celica и първоначално се казва Celica XX, а името Supra идва година по-късно през 1979. От 1981 Toyota продава второто поколение на модела - A60. Отнова се използва платформата на Celica, но в Supra работи шестак вместо 4-цилиндровия мотор в по-малката Celica. С третото поколение A70 Supra най-накрая е съвсем самостоятелен модел със собствена платформа. В зависимост от пазара се предлагат мотори с обем от два и три литра и мощности до 240 к.с. През 90-те години не всички спортни коли бяха с турбо и не всички изглеждаха като Supra A80. Вероятно и спринтът до 100 км/ч за 4,6 секунди е имал значение за превръщането на Supra в истинско страшилище за 911 и компания Новото A90 използва 3-литровия редови турбо шестак от Z4 M40i с 340 к.с. и 500 Нм. Четирицилиндровите версии са с 258 к.с. и 400 Нм, както и със 197 к.с. и 320 Нм. Всички варианти имат 8-степенния автоматик на ZF и задно предаване.