Колосалният 8-литров W16 двигател на Bugatti: последният по рода си. Видео
Шестнадесет цилиндъра, осем литра, 1001 к.с. Когато Bugatti разпространи данните на този колосалния двигател на Veyron 16.4 през 2005, колата се превърна в мигновена сензация. Никога преди това не е имало сериен автомобил с толкова мощен мотор, който е и относително компактен. Грандиозна машина ускоряваща от 0-100 км/ч за 2,5 секунди и способна да развие над 400 км/ч.
Когато Bugatti започна серийното производство Veyron, автомобилът на практика обособи нов клас – хиперавтомобили. А това нямаше да бъде възможно без пълнения от четири турбини W16.
Наследникът Chiron се появи през март 2016, също с 8-литров W16, също с 4 турбини, но с 50% повече мощност. Петдесет процента. Увеличение дължащо се на по-големия размер на турбините, както и на „удвоената“ система за впръскване на гориво – 32 инжектора. Конструкция с широко използване на титан и карбон, за намаляване на масата, 1500 к.с., които в последната фаза достигнаха до 1600 к.с.
Историята на агрегата е много любопитна, може да я прочетете на английски в сайта на марката. Тук обаче разгледайте галерията и гледайте видеото, с което Bugatti казва „чао“ на грандиозния W16, защото този колос живее своя последен живот в задната част на Bugatti Chiron Super Sport.