Колосалният 8-литров W16 двигател на Bugatti: последният по рода си. Видео

  • Галерия със 17 снимки. Галерия със 17 снимки.

01 Aug 2022

Шестнадесет цилиндъра, осем литра, 1001 к.с. Когато Bugatti разпространи данните на този колосалния двигател на Veyron 16.4 през 2005, колата се превърна в мигновена сензация. Никога преди това не е имало сериен автомобил с толкова мощен мотор, който е и относително компактен. Грандиозна машина ускоряваща от 0-100 км/ч за 2,5 секунди и способна да развие над 400 км/ч.

Когато Bugatti започна серийното производство Veyron, автомобилът на практика обособи нов клас – хиперавтомобили. А това нямаше да бъде възможно без пълнения от четири турбини W16.

Наследникът Chiron се появи през март 2016, също с 8-литров W16, също с 4 турбини, но с 50% повече мощност. Петдесет процента. Увеличение дължащо се на по-големия размер на турбините, както и на „удвоената“ система за впръскване на гориво – 32 инжектора. Конструкция с широко използване на титан и карбон, за намаляване на масата, 1500 к.с., които в последната фаза достигнаха до 1600 к.с.

Историята на агрегата е много любопитна, може да я прочетете на английски в сайта на марката. Тук обаче разгледайте галерията и гледайте видеото, с което Bugatti казва „чао“ на грандиозния W16, защото този колос живее своя последен живот в задната част на Bugatti Chiron Super Sport.

 

 

 

Чичо Искрен се вихри!