ВИДЕО: И шефът на Bugatti кара Golf 5
Това видео е много повече от свидетелство, че Мате Римац, шефът на Bugatti Rimac, кара Volkswagen Golf V. To е прекрасна виртуална разходка из т.н. Rimac Campus, базата и завода на компанията, както и из друго съоръжение в близост, в което също се произвеждат супер технологични компоненти за електромобили, като мотори, батерии и управляваща електроника.
Видео дело на TopGear, което за пореден път показва колко готин, успешен и различен от всички останали големи шефове е 37-годишният Мате. Ще го видите дори с престилка VISITOR, в помещение, в което благодарение на него се правят компоненти от поръчки на стойност от над 5 млрд. евро.
Компоненти и за други автомобилни марки. Основаната преди 4 години Bugatti Rimac е едната страна на бизнеса, който Мате управлява, а Rimac Technology – отделна фирма. Втората доставя ел. мотори, батерии и други модули за марки, като Porsche, BMW, Hyundai, Aston Martin, Koenigsegg, Ceer Motors (Саудитска Арабия) и други.
Бизнесът с батериите? 50 000 000 клетки годишно, по един батериен пакет на всеки 10 мин. С такъв капацитет работи в момента поточната линия в Хърватия. Малка част от тези мощности се вграждат в Nevera и Tourbillon.
Bugatti Rimac от своя страна също е супер успешна. Мате споменава, че цялото производство Bugatti Tourbillon е разпродадено, до края на десетилетието. Хърватинът споделя и любопитни факти за задвижването на наследника на Chiron, като например, че атмосферния V12 мотор тежи 250 кг в сравнение с 450-килограмовия куад турбо W16 на своя предшественик.
Супер любопитни факти казва и за озвучителната система на Tourbillon, която се оказва, че работи без нито един говорител. В колата няма нито една тонколона, нито една пищялка – вместо такива, Bugatti Rimac използват карбоновата конструкция на автомобила в ролята на мембрана. Космос.
Накрая Мате показва на Оли Кю помещение, което временно се използва за гараж. Колекцията не е много голяма, но изтънчена. Римац притежава Nevera и споделя, че целта му е да има всеки автомобил, в който работи техника на Rimac, но все още не е успял да се сдобие с Koenigsegg Regera.
Мате продължава да бъде фен на BMW и по-специално на стари модели. В гаража си има M3 E30, M3 E92, M5 E39 (няма го във видеото) и Z4 M Coupe. Mercedes-Benz SLR McLaren също краси залата, както и Porsche Carrera GT. Там не виждаме личния Chiron „на шефа“, но пък е интересно присъствието на Golf 2 GTI и Golf 5 R32. Последният е сбъдната детска мечта на Мате.